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 "slug": "2021-01-10_pendlerfahrrad-check",
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 "date": "2021-01-10",
 "published": "2021-01-10T00:00:00+01:00",
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 "updated": "2026-10-20T09:21:07.249000+02:00",
 "title": "Pendlerfahrrad-Check",
 "subtitle": "Wie schlägt sich mein Pendlerfahrrad nach 21.000 KM?",
 "summary": "Diese Woche fing mein treues Pendlerfahrrad an, beim Bremsen seltsam zu quietschen. Seit ich damit fahre, sind gut drei Jahre vergangen. Immer wieder werde ich gefragt, wie sich das Rad schlägt und wie der Riemenantrieb Gates Carbon CDX durchhält. Zeit, das Rad nach 21.000 KM genauer anzusehen!",
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  "Amsterdam",
  "bike",
  "environment",
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 "author": {
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  "method": "Gemini translation (2025), reviewed and corrected by Claude Sonnet (20 Oct 2026) against a glossary and hunspell",
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   "title": "Controle van de forenzenfiets",
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   "title": "Revisión de la bicicleta de cercanías",
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   "title": "Contrôle du vélo de ville",
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   "title": "Controllo della bici da pendolare",
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   "title": "Revisão da bicicleta de deslocações diárias",
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   "title": "Kontrol di bisikleta pa bai trabou",
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   "title": "Kontrôle fan myn fyts foar nei it wurk",
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   "description": "Mein Pendlerfahrrad im Januar 2021. Wer genau hinsieht, entdeckt die Halterung für den Kindersitz: Manche Dinge ändern sich eben, ha!",
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   "description": "Ich fahre das Rad das ganze Jahr, bei so ziemlich jedem Wetter",
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   "description": "Ich untersuche die hintere Bremse",
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   "description": "Das Hinterrad ist ausgebaut, um die hintere Bremse zu untersuchen. Sieh dir den ganzen Dreck an!",
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   "description": "Meine hydraulischen Bremsbeläge waren abgenutzt! Oben rechts die beschädigte Gabel, die die Beläge an Ort und Stelle halten soll",
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   "description": "Nach etwas Putzen siehst du genau, wie 21.000 KM an einem Satz Bremsbeläge aussehen!",
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   "description": "Neue Bremsbeläge eingebaut",
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   "description": "Neben der Scheibe scheint das Licht durch: Nichts blockiert, und das Quietschen ist weg!",
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   "description": "Dieses vordere CDX-Ritzel und der CDX-Riemen haben mein Rad ± 11.000 KM angetrieben und die früheren CDN-Teile ersetzt, die etwa 10.000 KM gehalten haben",
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   "description": "Das hintere CDX-Ritzel sieht nach 19.000 KM immer noch großartig aus (wenn auch etwas staubig)!",
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   "description": "Die Schwalbe Marathon Plus Tour Reifen sind sehr zuverlässig",
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   "description": "Nach 11.000 KM nur leichte Abnutzung, und kein einziger Platten!",
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   "description": "Du vergisst sofort, dass du auf einem Rad mit 21.000 KM sitzt, wenn du die Sonne an einem brandneuen Tag aufgehen siehst!",
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 "text": "Pendlerfahrrad\nMein Fahrrad ist ein umgebautes Sensa Cintura und das beste Rad geworden, das ich je hatte. Es ist sehr zuverlässig, und ich fahre es mehrere Tage die Woche, praktisch das ganze Jahr. Das Rad hat eine kleine Fangemeinde, ich habe Kommentare, Fragen und Reaktionen aus der ganzen Welt bekommen! Falls du sie noch nicht kennst, schau dir die früheren Beiträge an:\n- Das_ultimative_Pendlerfahrrad_bauen (https://willem.com/en/2018-02-24_creating-the-ultimate-commuter-bike/)\n- Farbe_von_einem_Fahrradrahmen_entfernen (https://willem.com/en/2018-06-09_removing-paint-from-a-bike-frame/)\n- Ein_Jahr_auf_dem_Pendlerfahrrad (https://willem.com/en/2019-02-27_one-year-on-the-ultimate-commuter-bike/)\n- Den_Scheinwerfer_meines_Fahrrads_ersetzen (https://willem.com/en/2019-11-26_supernova-e3-pro-2-dynamo-powered-headlight/)\n- Dazu passt mein minimalistisches Rennrad, das_ebenfalls_einen_Gates_Carbon_Riemenantrieb_hat (https://willem.com/en/2020-04-30_minimalistic-road-bike-with-gates-carbon-drive/)\n- Beide Räder können_meine_Fahrten_mit_einem_analogen_Fahrradcomputer_aufzeichnen (https://willem.com/en/2020-09-29_riding-with-omata-one/)\n21.000 KM\nEs ist eine Weile her, dass ich über mein Pendlerfahrrad geschrieben habe. Das liegt daran, dass es kaum etwas zu schreiben gibt, ha! Ich fahre es seit Monaten und Monaten, Jahren und Jahren, und es hat sich als das zuverlässigste Rad erwiesen, das ich je hatte.\nQuietschgeräusche\nUnd dann machte mein Rad diese Woche plötzlich beim Bremsen seltsame Geräusche! Es klang wie „Metall schleift auf Metall“... nicht gut! Es hat in diesen Tagen gefroren, und die Straßen waren durch Schnee mit Salz und Sand besonders schmutzig.\nDas Geräusch kam von der hinteren Bremse, einer hydraulischen Scheibenbremse von Shimano. Damit hatte ich noch nie Probleme, und ich vermutete, dass sie klemmte oder dass etwas darin feststeckte. Ich nahm das Hinterrad aus dem Rahmen, um die Bremse freizulegen und das System besser untersuchen zu können.\nBeim genauen Hinsehen merkte ich, dass einer der Bremsbeläge lose war! Die „Gabel“, die ihn ausgerichtet halten sollte, saß nicht mehr an ihrem Platz. Ich nahm die Beläge heraus und wusste auf einmal, woher das Schleifgeräusch von Metall auf Metall kam...\nDie Beläge zu ersetzen war einfach genug: Bestell Ersatzbeläge bei deinem Fahrradhändler vor Ort (Velominati-Regel #58). Es gibt verschiedene Mischungen für deine hydraulische Scheibenbremse. Der Hauptunterschied ist, wie langlebig sie sind und wie bissig sie „zupacken“. Ich habe mich für eine harte, langlebige Mischung entschieden.\nGates CDX Carbon-Riemenantrieb\nNach nur 1800 KM hatte ich Ärger mit dem ursprünglichen CDN-Antrieb. Seit ich darüber_geschrieben_habe (https://willem.com/en/2018-02-24_creating-the-ultimate-commuter-bike/), haben Sensa und Gates das zur Kenntnis genommen: Das CDN-System verkaufen sie nicht mehr! Stattdessen ist jetzt das CDX-System Standard, und das ist gut so!\nDer Gates CDX Carbon-Riemenantrieb hat sich an meinem Pendlerfahrrad als sehr zuverlässig erwiesen. Nach etwa 10.000 KM habe ich die restlichen CDN-Teile (den Riemen und das vordere Ritzel) ersetzt, und seitdem hatte ich nicht das geringste Problem mit dem Antrieb. Die Riemenspannung prüfe ich alle zwei bis drei Monate mit einer praktischen App: Android (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.gates.carbondrivecalculator&hl=en&gl=US) und iOS (https://apps.apple.com/us/app/bicycle-belt-tension-meter/id438346486)\nSchwalbe Marathon Plus Tour Reifen\nNachdem ich es mit Rennradreifen an meinem Pendlerfahrrad versucht hatte, hatte ich schnell genug von Platten! Ich möchte auf dem Weg zur Arbeit keinen Stress und habe mich für Schwalbe Marathon Plus Tour Reifen entschieden. Das sind echte Biester, und Schwalbes Versprechen, sie seien „unplattbar“ (hier den deutschen Akzent dazudenken), stimmt! In den letzten ±11.000 KM mit diesen Reifen hatte ich keinen einzigen Platten!\nFazit\nMein Pendlerfahrrad wird seinem „ultimativen“ Status gerecht, so wie ich es gehofft hatte. Es ist das zuverlässigste Rad geworden, das ich je besessen habe.\nMan sieht dem Rad den Verschleiß an, aber das ist bei etwas, das man oft und intensiv nutzt, kein Problem. Ich hoffe, ich kann es noch viele Kilometer sicher fahren!",
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