--- title: "Almuerzo en avión" date: 2018-05-09 language: es topics: ["lifestyle", "mobility", "nature", "travel"] source_url: https://willem.com/es/2018-05-09_almuerzo-en-avion/ --- # Almuerzo en avión *Volando de Hilversum a Texel en un Tecnam P2002JF* > Esta semana me invitaron a volar sobre los Países Bajos en una avioneta, de Hilversum a Texel. Un buen colega mío es piloto y tenía previsto volar a la isla de Texel para comer (¡y pasarlo bien!). Hacía un tiempo excelente, así que cogí mi cámara de fotos y no lo dudé ni un segundo: ¡me apunté a comer con él! ## Piloto privado y Vliegschool Hilversum Mi colega Tim aprendió a volar y tiene el título de piloto privado (PPL). Puede pilotar aviones y se maneja bien con las comunicaciones por radio, la navegación y los procedimientos de despegue y aterrizaje. ![Willem y Tim](https://willem.com/global/images/c945de91c7cf.webp) Se apuntó a la escuela de pilotos privados "Vliegschool_Hilversum" (https://www.vliegschool-hilversum.nl) para mantener sus habilidades y compartir su pasión por volar con gente que piensa como él. Son hombres y mujeres muy simpáticos (y divertidos) de verdad, aunque se toman muy en serio la seguridad, las condiciones meteorológicas, los procedimientos y el mantenimiento de los aviones. Gracias a ellos conseguimos una avioneta para nuestra excursión a comer sobre Holanda. ![Vliegschool Hilversum](https://willem.com/global/images/c3107c3d0895.webp) ## Tecnam P2002JF Es una avioneta pequeña con dos asientos, uno para el piloto y otro para un pasajero. Está construida en aluminio y la propulsa un único motor conectado directamente a una hélice. ![Tecnam P2002JF - PH-TCM](https://willem.com/global/images/49705055d856.webp) ## Especificaciones del Tecnam P2002JF - longitud 6,6 metros (21 pies) - envergadura 9 metros (29 pies) - altura 2,3 metros (7 pies y 6 pulgadas) - superficie alar 11,5 m² (124 pies²) - peso en vacío 331KG - peso máximo al despegue 600KG - motor 1 Rotax 912 S2 de 100 HP (75KW) a 5800RPM - diámetro de la hélice 1,6 metros (5 pies y 3 pulgadas) - precio ± 150K € - fabricada en Italia - velocidad máxima de crucero (KTAS) 225KM/H (122kts, 180mph) - consumo de combustible de unos 18,5l por hora - autonomía 1050KM (±560 millas náuticas) - techo práctico 14.000 pies (4,2KM de altitud) ![Dimensiones del Tecnam P2002JF (fuente: Tecnam)](https://willem.com/global/images/072d335afa85.webp) ![Motor Rotax 912S2 de 100HP](https://willem.com/global/images/e5b64be7cba3.webp) La avioneta lleva un motor Rotax 912S2 de 100HP. Es un motor de cuatro cilindros y cuatro tiempos, refrigerado por líquido y aire, que pesa unos 60KG. Funciona con gasolina normal de coche, bastante práctico. ## El vuelo Con un iPad se trazó el plan de vuelo desde Hilversum (EHHV) hasta Texel (EHTX) por Holanda Septentrional, y de vuelta a Hilversum por el Afsluitdijk, Frisia, Flevoland y Güeldres. ![Ruta de vuelo marcada en morado](https://willem.com/global/images/d1bd75db2bc1.webp) Durante el vuelo usé mi cámara para hacer fotos desde la cabina de la avioneta. ![Loosdrechtse Plassen](https://willem.com/global/images/69a54a974871.webp) ![El Hollandse Brug (A6, cerca de Almere)](https://willem.com/global/images/3eec5284abf9.webp) ![Marken, antigua isla del Zuiderzee](https://willem.com/global/images/5e41e5d8def9.webp) ![Marken desde el oeste](https://willem.com/global/images/30bd9962bf66.webp) ![Middelie, con unos campos de flores muy coloridos](https://willem.com/global/images/ee5c7d460b49.webp) ![¡Los campos de flores se ven muy bien desde arriba!](https://willem.com/global/images/8dae13850689.webp) ![Desde arriba se ven claramente los edificios con paneles solares; Smak Tulips, junto a la N240, al sur de Medemblik](https://willem.com/global/images/347e880a61bb.webp) ![De Vlietlanden, cerca de Medemblik](https://willem.com/global/images/3f300b3eb4f8.webp) ![Medemblik (con el centro de regatas arriba a la izquierda)](https://willem.com/global/images/20f9fbcdf785.webp) ![Volando hacia Texel (la torre Kaapstander de Medemblik se ve perfectamente)](https://willem.com/global/images/013c3dd31526.webp) Al aterrizar en Texel (EHTX) nos prestaron un Renault Twizzy para ir a comer. Es una sensación rara estar en Texel, una isla tranquila en el mar de Wadden, después de haber salido de Hilversum hace, en apariencia, solo unos minutos. ![Renault Twizzy del aeropuerto de Texel](https://willem.com/global/images/063dc6efe053.webp) Es rarísimo poder viajar tan rápido en avioneta: sin aduanas, sin control de seguridad, sin colas. No tiene nada que ver con los vuelos comerciales. Es como subirte y despegar. Después de comer volvimos a despegar para el vuelo de regreso. ![Texel desde arriba, cerca de Plassendaal / Westerkolk](https://willem.com/global/images/cc33d39dc1dc.webp) ![Chalés vistos desde arriba en Jachtlust Recreatie, Slufterweg 380, Texel](https://willem.com/global/images/999a974cb714.webp) ![Westerkolk reflejando la luz del sol en Texel](https://willem.com/global/images/f7b78cd9d439.webp) ![Barco de pasajeros en el mar de Wadden (cerca de Texel)](https://willem.com/global/images/a8195f78aa0a.webp) ![Stevinssluizen, cerca de Den Oever, parte del Afsluitdijk](https://willem.com/global/images/de941e65aaea.webp) ![Den Oever](https://willem.com/global/images/dc757f7e77fe.webp) ![Den Oever con el campo de fútbol del VV Wiron](https://willem.com/global/images/f9eb57692641.webp) ![Sobrevolando el Afsluitdijk de Den Oever a Frisia](https://willem.com/global/images/6b351df3d638.webp) ![Lorentzsluizen en Kornwerderzand, Frisia](https://willem.com/global/images/628b5e82aa20.webp) ![Makkumerdiep y la playa de Makkum; desde el aire se ven claramente las diferencias de profundidad del agua](https://willem.com/global/images/58001bef1fac.webp) ![Beach Resort Makkum](https://willem.com/global/images/b7aace9ff498.webp) ![Windpark Noordoostpolder, cerca de Lemmer](https://willem.com/global/images/3b528a82362c.webp) ![Urk, antigua isla del Zuiderzee](https://willem.com/global/images/917b541efef1.webp) ![Industrieterrein Elburg, con el Flevomeer (arriba a la izquierda) y el Drontermeer (abajo a la derecha)](https://willem.com/global/images/f29ac17fc18f.webp) ![Dolfinarium Harderwijk (la cúpula azul en el centro)](https://willem.com/global/images/bac70a3ad47c.webp) ![Zeewolde Strand](https://willem.com/global/images/292f89fa9655.webp) ![Bonshaven Zeewolde](https://willem.com/global/images/aa02b9738689.webp) ![Puente sobre el Valleikanaal, cerca del cruce Holkerweg / Ringweg Koppel en Amersfoort](https://willem.com/global/images/7b3cf5c6ff9c.webp) ![Stichting Dierenzorg Eemland haciendo grandes movimientos de tierra cerca de Soest](https://willem.com/global/images/39cf1b1dd064.webp) ![De Korte Duinen, Soest, visto desde arriba](https://willem.com/global/images/68e46c4f1016.webp) ![Egelshoek, cerca de Hilversum](https://willem.com/global/images/5b40b9aef2f3.webp) ![Casa vista desde arriba cerca de Hollandse Rading](https://willem.com/global/images/7b01a82687ee.webp) ![Ecoducto "Natuurbrug Zwaluwenberg" sobre la A27, cerca de Hilversum](https://willem.com/global/images/f71be5cebb25.webp) ![Obras de la A27 cerca de Hilversum, donde quitan el enlace sin uso con la A80, que nunca se terminó](https://willem.com/global/images/70eaaff542b7.webp) ![Hilversum, con la torre de radio y TV bien visible](https://willem.com/global/images/136d57053365.webp) ## Conclusión Aterrizamos sin problemas en el aeropuerto de Hilversum y aparcamos la avioneta junto a su hangar. En cierto modo, es como aparcar el coche. ![Dentro de la torre de control del aeropuerto de Hilversum](https://willem.com/global/images/a94398681219.webp) Salir a comer así es increíble. Además, mi vuelo sobre los Países Bajos me recordó lo diverso que es este país. Está conectado y rodeado de agua como ningún otro. Es precioso y me siento un privilegiado por haberlo visto desde el aire. La libertad de pilotar una avioneta y decidir tú mismo el rumbo es fantástica. ¡Ya me estoy preguntando cuál será el próximo destino! ![El cielo es el límite... ¿o no?](https://willem.com/global/images/3dfc8268cd64.webp)