--- title: "De ultime frijheidsfyts" date: 2022-09-15 language: fy topics: ["Amsterdam", "Durable", "Freedom", "art", "bike", "design", "mobility", "review"] source_url: https://willem.com/fy/2022-09-15_de-ultime-frijheidsfyts/ --- # De ultime frijheidsfyts *Op de Brompton-fouwfyts riden* > Selden haw ik my sa fernuvere oer in fyts: de lêste 5 moannen, sûnt ik myn Brompton-fouwfyts yn Amsterdam ophelle haw, wiene tige noflik! No, sa'n 500KM fierder, diel ik graach in pear fan myn ûnderfiningen mei dit geniale stik technyk, lês mei! ## Oer Brompton Yn 1975 betocht Andrew Ritchie in fyts mei in fouwing yn 3 dielen: in ferfiermiddel dat himsels omfoarmje liet ta in lyts pakket en oeral mei hinne kin. Yn de jierren dêrnei slipe Andrew mei in obsesje oan syn útfining yn in hierde wurkpleats by in pleatslik yngenieursbedriuw. ![Andrew Ritchie, útfiner fan de Brompton-fouwfyts mei 3 dielen](https://willem.com/global/images/27a6a91e0280.webp) Hoewol’t der fraach wie, krige Andrew einleaze ôfwizingsbrieven fan banken en fytsbedriuwen om te ynvestearjen. Dat feroare yn 1987, doe't in ûnder de yndruk rekke Brompton-eigner en oprjochter fan Naim Audio, Julian Vereker, ynstapte: de Brompton-fouwfyts wûn de begearde Best Product Award op de Cyclex Bike Show yn Londen. De rest is skiednis, sa't se sizze! ![Iere Brompton-model](https://willem.com/global/images/78a1e7268536.webp) ## Symboalysk ûntwerp Hjoed binne der mear as 1500 offisjele dealers en 15 Brompton Junctions oer de hiele wrâld, ynklusyf ien yn Amsterdam. It oarspronklike ûntwerp hat in protte oare fytsmakkers beynfloede, dêrom kin it maklik beskôge wurde as in symboalyske fyts mei in bewiisd trackrecord en fans fan oeral op de wrâld. ![De Brompton Junction yn de “Negen Straatjes” yn Amsterdam mist ien fyts... riede ris wêr't dy hinne gien is? HA!](https://willem.com/global/images/2a19e2d7b5b8.webp) ![Myn moderne Brompton-fouwfyts: let op hoe gelyk er is oan it eardere model](https://willem.com/global/images/f2bd67b2fef9.webp) ## Moderne Brompton Myn oranje M6L Superlight Brompton bringt alles wat in Brompton makket nei in heger nivo mei lichtgewicht ûnderdielen fan titanium. Myn fyts kaam mei 6 fersnellingen (2 mei in derailleur, 3 yn de naaf) en dynamolampen. Ik haw in Brooks Cambrium-sadel ynstallearre en keas foar in yntegrearre ark-set. Foarsjoen fan myn favorite lekfrije_banen (https://willem.com/en/2021-11-19_escaping-the-flat-tires/) fan Schwalbe tocht ik dat dizze fyts perfekt wêze soe foar serieuze aksje. ![De ljochten wurde oandreaun troch in dynamo: nea mear tinke oan batterijen!](https://willem.com/global/images/34f552cf78e8.webp) ![It blok foar de foartas makket it maklik om tassen en frames oan en út te klikken en is kompatibel mei alle Brompton-modellen](https://willem.com/global/images/d98037afab64.webp) ![Ik hoopje dat ik it net gau nedich haw; mar myn fyts hat in perfekt passende ark-set yn it fouwfytsframe: wat slim!](https://willem.com/global/images/7cce2f2032a9.webp) ![Myn fyts hat sawol in 2-snelheids efterderailleur as in 3-snelheids ynterne naaffersnelling, wat in totaal fan 6 fersnellingen mei in tige breed berik jout](https://willem.com/global/images/120b10499c01.webp) ![Do kinst sjen dat it Brompton-fytsûntwerp ferfine en folwoeksen is: dingen lykas de super sterke fersterke spatboerden jouwe dy folop fertrouwen om de fyts gewoan te brûken, let ek op it titanium efterframe](https://willem.com/global/images/8c980000a1b4.webp) ## Hoe fytst er? Fouw de fyts yn sa'n 20 sekonden út en do bist klear om te riden! De earste kilometers hie ik efkes tiid nedich om te wennen oan it behindige stjoer. Yn ferliking mei myn single_speed_Schindelhauer_Siegfried_Road (https://willem.com/en/2020-04-30_minimalistic-road-bike-with-gates-carbon-drive/)-fyts komt de Brompton fluch op snelheid en stjoert er tige direkt. De lytsere tsjillen binne gjin probleem, want de fersnellingen en it frame binne goed op har ôfstimd. Troch ienfâldige geometryske wittenskip makket de lytsere omtrek de remmen effektiver. ![Myn Brompton-fouwfyts fergelike mei myn Schindelhauer Siegfried Road: twa hiel ferskillende masines](https://willem.com/global/images/0c6afd72eb83.webp) Omdat ik fan_fytsen_hâld (https://willem.com/en/cycling-as-craft-building-riding-and-repairing-bikes/), koe ik mei myn trainde skonken maklik folle flugger gean as ik mooglik achte op in fouwfyts. De Brompton jout dy gau it fertrouwen om him te behanneljen as in *normale* fyts. Goed behanneljen kin wol as tafelinsatsen beskôge wurde foar elke fyts, mar ik sjoch spitich genôch dat in protte moderne “designerfytsen” *dat* memo mist hawwe. Elke fyts moat in nocht wêze om op te riden, foar alles! ![Riden op de Brompton-fouwfyts field ferrassend net folle oars as op in normale fyts: it jout dy gau it fertrouwen om flugger te gean (as do dat wolst)](https://willem.com/global/images/db752d4c2039.webp) ![Sjoch de GCN-fideo op YouTube dêr't profesjonele fytser Andrew Feather de Brompton mei in super racefyts fergeliket yn in heuvelklim](https://willem.com/global/images/ea9d196da4a2.webp) Nim myn wurd net foar wier, sjoch dochs de fideo_fan_GCN_dêr't_se_útfine_wat_der_bart_as_men_in_profesjonele_fytser_op_in_Brompton_sette (https://www.youtube.com/watch?v=CCAwg9OMa84), om him út syn komfortsône te heljen? Kin in fouwfyts klimme? Hoe ferhâldt it him ta in topklasse racefyts? Se hawwe de mearfâldige Britske heuvelklim-kampioen Andrew Feather meinommen om dat út te finen! ## Wêr't er blinkt: fleksibiliteit Hoewol't it riden op de Brompton in nocht is, blinkt er pas echt út as do ôfstapst. Do kinst him prinsipieel oeral mei hinne nimme! Kombinearje dyn fytsen mei it iepenbier ferfier: metro, bus, tram en trein. Do kinst dyn Brompton sels op it fleanfjild as bagaazje ynleverje! ![Kombinearje dyn fytsen mei iepenbier ferfier: berik elk stasjon of tichteby lizzend adres mei gemak](https://willem.com/global/images/b66c0a439693.webp) ![Hy is kompakt en lichtgewicht, sadat do him maklik oer it perron en yn de treinen ferpleatse kinst (<10KG)](https://willem.com/global/images/48e2ac12cdb5.webp) ![In fouwfyts yn de trein kostet gjin ekstra: er wurdt beskôge as “gewoan bagaazje”](https://willem.com/global/images/a21c97827361.webp) As do famylje of freonen mei in auto hast, silst do fernuvere wêze oer hoefolle ekstra mooglikheden der binne om de fouwfyts te brûken *en* mei te riden. Do kinst meidwaan en/of opsplitse wannear't it dy útkomt. Oars as in gewoane fyts hat de fouwfyts gjin ûnhandige fytsdrager nedich om op de auto te fêstmeitsjen. ![De Brompton yn ús famyljeauto: nimt minder romte yn as in bernewein!](https://willem.com/global/images/d7eb752895f1.webp) As do yn in stedsgebiet wennest, silst it miskien moai fine dat it tige maklik is om de fyts binnen mei te nimmen. Gjin ûnhandige slotten nedich en gjin ûnnedich bleatstellen oan de eleminten of dieven. De kâns is grut dat do altyd in plak foar dyn fyts fine kinst, sels yn dyn favorite_kofjebar (https://www.facebook.com/people/Louffee-Coffee/100063489670875/). ![De fyts is lyts genôch om mei te nimmen: hy sil grif net út it plak útsjen wylst do fan dyn latte genietsjest!](https://willem.com/global/images/14df7d035531.webp) ![Yn myn lytse appartemint yn Amsterdam set ik myn Brompton boppe-op de kuolkast: men kin it sels in oar keunstwurk neame, ha!](https://willem.com/global/images/f59eff081687.webp) ## Konklúzje De Brompton is in prachtige fyts dy't yn in lyts pakket fouwt: dat makket him tige fleksibel. Ik bin noch hieltyd manieren oan it ûntdekken om dizze fyts te brûken dy't ik my mei gjin fan myn oare fytsen yntinke koe! Hy kin wêr't oare fytsen net kinne: dat fergruttet de frijheid dy't do as fytser hast! ![Wêr en wannear do ek hinne giest: de Brompton-fouwfyts is as in freonlike maat dy't altyd ree is om mei te gean!](https://willem.com/global/images/8eca65e85081.webp)