{ "id": 37005, "slug": "2019-05-29_sozinho-a-volta-do-markermeer-211km", "url": "https://agents.willem.com/pt/posts/2019-05-29_sozinho-a-volta-do-markermeer-211km/", "source_url": "https://willem.com/pt/2019-05-29_sozinho-a-volta-do-markermeer-211km/", "language": "pt", "date": "2019-05-29", "published": "2019-05-29T00:00:00+02:00", "created": "2025-06-26T22:10:12.994000+02:00", "updated": "2026-10-20T09:16:37.900000+02:00", "title": "Sozinho à volta do Markermeer (211KM)", "subtitle": "Dicas para preparar, aguentar e desfrutar de ciclismo de longa distância", "summary": "Esta semana peguei na bicicleta e fiz uma volta de longa distância (211KM) ao Markermeer, nos Países Baixos, sozinho! Ao contrário de participar num evento organizado, com assistência, apoio e companhia pelo caminho, ir sozinho exige outra preparação, outra mentalidade e outro planeamento. Lê algumas dicas práticas para ciclismo de longa distância.", "topics": [ "Amsterdam", "bike", "data", "environment", "health", "heart", "lifestyle", "mobility", "nature", "sensors", "sport" ], "author": { "name": "Willem L. Middelkoop", "url": "https://willem.com" }, "provenance": { "kind": "model", "method": "Claude Sonnet, two passes (translation, then proofreading) against a glossary and hunspell (pt_PT)", "date": "2026-10-20", "reviewed_by_native_reader": false, "language": "pt", "source_language": "en" }, "translations": [ { "language": "en", "title": "Solo around the Markermeer (211KM)", "url": "https://agents.willem.com/en/posts/2019-05-29_solo-around-the-markermeer-211km/", "source_url": "https://willem.com/en/2019-05-29_solo-around-the-markermeer-211km/" }, { "language": "nl", "title": "Solo rond het Markermeer (211KM)", "url": "https://agents.willem.com/nl/posts/2019-05-29_solo-rond-het-markermeer-211km/", "source_url": "https://willem.com/nl/2019-05-29_solo-rond-het-markermeer-211km/" }, { "language": "de", "title": "Solo rund um das Markermeer (211 km)", "url": "https://agents.willem.com/de/posts/2019-05-29_solo-rund-um-das-markermeer-211-km/", "source_url": 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Tu e a tua bicicleta têm de ser os melhores amigos antes de partirem para a grande viagem.\nBicicleta\nConheço muito bem a minha bicicleta, porque é a minha_bicicleta_de_deslocações_diárias (https://willem.com/en/2019-02-27_one-year-on-the-ultimate-commuter-bike/). Para esta volta de longa distância preparei-a com alguns extras:\n- Ferramentas + pneu: Na bolsa do selim levo um pneu sobresselente e todas as ferramentas necessárias para desmontar a bicicleta inteira e voltar a montá-la!\n- Pneu extra: Por precaução, gosto de levar mais um pneu sobresselente. As lojas estão fechadas de manhã cedo e há sempre a possibilidade de furar quando passas por vilas e cidades.\n- Bomba: Uma bomba portátil mas potente, com dois modos: grande volume e alta pressão. Dica de profissional: experimenta encher os pneus com a bomba portátil pelo menos uma vez antes de partir!\n- Cadeado: Quando andas sozinho, convém aproveitar as lojas pelo caminho para arranjar mais comida e bebida. Não queres que te roubem a bicicleta durante uma volta de longa distância...\n- Luzes: Garante que és visível quando partes de manhã cedo, atravessas nevoeiro ou regressas à noite. Prepara-te para a possibilidade de a volta demorar mais do que o planeado (por avaria mecânica, condições difíceis ou outros motivos).\n- Ecrã: Ou te conheces muito bem ou usas um monitor de frequência cardíaca para dosear o esforço durante a volta. O pior que podes fazer é ir depressa demais no início. Lê sobre o meu_ciclocomputador_neste_artigo_do_blogue (https://willem.com/en/2019-04-30_the-best-bike-computer-app-cyclemeter/).\n- Campainha: Quando andas sozinho, não podes contar com os outros para 'abrir caminho'. Uma campainha gera respostas mais simpáticas do que gritar...\n- Bebida energética: Um dos meus bidões leva bebida desportiva isotónica. Tem muito açúcar e sal, para compensar o que perdes com o suor.\n- Água: O outro bidão leva simplesmente água. Hidratares-te pelo caminho é essencial. Bebe o suficiente e prepara-te para reabastecer (em lojas, restaurantes, casas de banho públicas, bebedouros públicos, aldeões simpáticos, etc).\n- Guarda-lamas: Mesmo sem chuva, as estradas podem estar molhadas e sujas. Não podes apanhar frio pelo caminho por causa de um azar com a roupa molhada.\n- Pneus de estrada eficientes: Claro que queres pneus o mais eficientes possível em termos de resistência ao rolamento. Experimenta pneus e pressões diferentes. E pratica também a troca de um pneu furado!\nComida e bebida\nQuando fazes ciclismo de longa distância, tens de levar comida e bebida suficientes. Costumo levar \"Snelle Jelle\", um snack açucarado, tipo pão, muito energético. Também gosto de bolachas de fruta, porque são mais estaladiças.\nÉ muito importante escolheres alimentos de que gostas. Outras opções comuns são fruta e géis energéticos. Seja o que for que escolhas, sabe que o teu corpo processa o açúcar de forma mais eficiente do que as gorduras durante exercício de resistência.\nNão deves comer demasiado antes de partir. Costumo beber 1,5 litros de água e comer um pouco de fruta antes de sair. Mas o que funciona para mim pode ser diferente para ti. Experimenta coisas diferentes para descobrires o que te serve melhor.\nPlaneamento do percurso\nSaber para onde vais é tão importante como preparar a bicicleta e a comida e bebida! Planeia o percurso com base na distância, no tempo (de luz do dia) disponível, nas características do ambiente (montanhas, colinas, zonas abertas e ventosas) e nos pontos de interesse.\nMemoriza o percurso, usa um sistema de navegação ou leva um mapa. Nos Países Baixos há muitos percursos (de bicicleta) sinalizados que ajudam a encontrar o caminho. Eu tenho uma preferência pessoal (esquisita) por encontrar o caminho sem qualquer meio de navegação, porque acrescenta aventura, mas não deves seguir a minha loucura até este ponto...\nDesta vez planeei dar a volta ao Markermeer. Hoje é um grande lago, mas já foi muito maior e chamava-se \"Zuider Zee\". Depois de inundações, decidiu-se fechá-lo com diques e drená-lo. Literalmente, é um marco neerlandês em obras hidráulicas. Se não conheces, vê mesmo a história de Flevoland (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Flevoland) e das obras_do_Zuiderzee (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Zuiderzee_Works), é de uma beleza impressionante!\nO que torna o percurso do Markermeer fascinante é que atravessas ambientes muito diferentes. A oeste fica a \"velha Holanda\", com várias vilas e cidades famosas (como Hoorn, Edam, Volendam e Monickendam). A norte pedalas pelo antigo mar no Houtribdijk (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Houtribdijk), um dique artificial de 30KM que fecha o lago. É impressionante ter água à esquerda e à direita, até onde a vista alcança! A parte leste do percurso é a nova terra (Flevoland), caracterizada por retas (muito) longas, muitos espaços abertos e pela reserva_natural_Oostvaarders_Plassen (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Oostvaardersplassen). A parte sul é terra antiga outra vez, com o castelo_Muiderslot (https://www.muiderslot.nl/) e Amesterdão.\nResistência\nBem preparado, parti de manhã cedo para a minha volta ao Markermeer. É boa ideia consultar (à última hora) a previsão do tempo para o dia. O serviço meteorológico neerlandês previa ventos fortes no Markermeer. Planeei começar com calma, para estar pronto para os ventos (fortes) na segunda metade da volta.\nDecidi fazer o percurso no sentido horário, porque gostei do desafio de enfrentar os ventos fortes nos diques abertos de Flevoland (entre Lelystad e Almere). Vês que comecei com esforço mínimo, indicado pelas frequências cardíacas mais baixas. Os gráficos marcam claramente o ponto de viragem, mais ou menos a meio, a partir do qual há frequências mais altas e velocidades mais baixas.\nSe olhares para a minha frequência cardíaca ao longo do dia e da noite, a volta destaca-se claramente. Usei um Apple_Watch (https://willem.com/en/watches-and-time-a-decade-of-horology-technology-and-craft/) e um sensor_Biostrap (https://willem.com/en/2017-11-15_collecting-health-data-with-biostrap/) para registar a minha frequência cardíaca antes e depois da volta. Combinado com os dados da minha app_de_ciclocomputador (https://willem.com/en/2019-04-30_the-best-bike-computer-app-cyclemeter/), dá uma perspetiva interessante do tempo que demoro a recuperar de uma volta de longa distância tão intensa!\nDesfrutar\nO ciclismo de longa distância é muito divertido, porque vives a volta de forma muito intensa e pormenorizada.\nAldeias pitorescas\nDe bicicleta és bem-vindo onde carros, comboios, autocarros e aviões não chegam. Atravessa aldeias e centros de cidades sem esforço.\nVistas deslumbrantes\nCom a bicicleta podes parar (quase) em qualquer lado para apreciar vistas lindas. Há muito para ver, se te deres ao trabalho de olhar à volta.\nAr fresco\nCheira as flores, as árvores e o mar. Redescobre o teu nariz, libertando-o dos muitos ambientes com ar condicionado em que normalmente estás.\nCalor do sol\nApesar de estar a cerca de 149 milhões de quilómetros, sentes o sol, mesmo com nuvens! Para o bem ou para o mal, é uma sensação intensa! Produz Vitamina_D (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Vitamin_D) e dispensa o solário.\nForça do vento\nEsquece as aulas de spinning do ginásio, não há nada como o vento a céu aberto! É um aliado poderoso ou um inimigo feroz... conforme a direção e a velocidade.\nSom do silêncio\nSe andas sozinho, tens muito tempo só para ti. A natureza pode ser muito calmante quando estás na estrada de manhã cedo, muito antes de as outras pessoas acordarem. Alivia o stress enquanto pedalas com muito tempo para pensar. É difícil exagerar os efeitos meditativos de uma volta de longa distância!\nAbraça a surpresa\nNunca se sabe bem o que vais encontrar pelo caminho. Nunca pensei passar de bicicleta por baixo de um grande veleiro! Nem sentar-me dentro de um pequeno autocarro com um motorista simpaticíssimo!\nConclusão\nCom a preparação certa, uma volta de bicicleta de longa distância é algo fantástico! É intensa, desafiante, compensadora e divertida!\nNão duvides de ti, qualquer pessoa consegue! Não sou um atleta particularmente bom, só um tipo com uma ideia maluca e um pouco de preparação. Às vezes basta!", "word_count": 1269, "markdown_url": "https://agents.willem.com/pt/posts/2019-05-29_sozinho-a-volta-do-markermeer-211km/post.md" }