--- title: "Sozinho à volta do Markermeer (211KM)" date: 2019-05-29 language: pt topics: ["Amsterdam", "bike", "data", "environment", "health", "heart", "lifestyle", "mobility", "nature", "sensors", "sport"] source_url: https://willem.com/pt/2019-05-29_sozinho-a-volta-do-markermeer-211km/ --- # Sozinho à volta do Markermeer (211KM) *Dicas para preparar, aguentar e desfrutar de ciclismo de longa distância* > Esta semana peguei na bicicleta e fiz uma volta de longa distância (211KM) ao Markermeer, nos Países Baixos, sozinho! Ao contrário de participar num evento organizado, com assistência, apoio e companhia pelo caminho, ir sozinho exige outra preparação, outra mentalidade e outro planeamento. Lê algumas dicas práticas para ciclismo de longa distância. ## Preparação Quando planeias uma volta de bicicleta de longa distância, é melhor preparares-te. Começa por percursos mais curtos, habitua-te à bicicleta e a estar sentado no selim durante períodos cada vez maiores. Tu e a tua bicicleta têm de ser os melhores amigos antes de partirem para a grande viagem. ### Bicicleta Conheço muito bem a minha bicicleta, porque é a minha_bicicleta_de_deslocações_diárias (https://willem.com/en/2019-02-27_one-year-on-the-ultimate-commuter-bike/). Para esta volta de longa distância preparei-a com alguns extras: ![A minha bicicleta preparada para ciclismo de longa distância](https://willem.com/global/images/79a24aa34b54.webp) - **Ferramentas + pneu**: Na bolsa do selim levo um pneu sobresselente e todas as ferramentas necessárias para desmontar a bicicleta inteira e voltar a montá-la! - **Pneu extra**: Por precaução, gosto de levar mais um pneu sobresselente. As lojas estão fechadas de manhã cedo e há sempre a possibilidade de furar quando passas por vilas e cidades. - **Bomba**: Uma bomba portátil mas potente, com dois modos: grande volume e alta pressão. Dica de profissional: experimenta encher os pneus com a bomba portátil pelo menos uma vez antes de partir! - **Cadeado**: Quando andas sozinho, convém aproveitar as lojas pelo caminho para arranjar mais comida e bebida. Não queres que te roubem a bicicleta durante uma volta de longa distância... - **Luzes**: Garante que és visível quando partes de manhã cedo, atravessas nevoeiro ou regressas à noite. Prepara-te para a possibilidade de a volta demorar mais do que o planeado (por avaria mecânica, condições difíceis ou outros motivos). - **Ecrã**: Ou te conheces muito bem ou usas um monitor de frequência cardíaca para dosear o esforço durante a volta. O pior que podes fazer é ir depressa demais no início. Lê sobre o meu_ciclocomputador_neste_artigo_do_blogue (https://willem.com/en/2019-04-30_the-best-bike-computer-app-cyclemeter/). - **Campainha**: Quando andas sozinho, não podes contar com os outros para 'abrir caminho'. Uma campainha gera respostas mais simpáticas do que gritar... - **Bebida energética**: Um dos meus bidões leva bebida desportiva isotónica. Tem muito açúcar *e* sal, para compensar o que perdes com o suor. - **Água**: O outro bidão leva simplesmente água. Hidratares-te pelo caminho é essencial. Bebe o suficiente e prepara-te para reabastecer (em lojas, restaurantes, casas de banho públicas, bebedouros públicos, aldeões simpáticos, etc). - **Guarda-lamas**: Mesmo sem chuva, as estradas podem estar molhadas e sujas. Não podes apanhar frio pelo caminho por causa de um azar com a roupa molhada. - **Pneus de estrada eficientes**: Claro que queres pneus o mais eficientes possível em termos de resistência ao rolamento. Experimenta pneus e pressões diferentes. E pratica também a troca de um pneu furado! ### Comida e bebida Quando fazes ciclismo de longa distância, tens de levar comida e bebida suficientes. Costumo levar "Snelle Jelle", um snack açucarado, tipo pão, muito energético. Também gosto de bolachas de fruta, porque são mais estaladiças. ![A minha comida e bebida para esta volta](https://willem.com/global/images/8c92328c7eed.webp) É muito importante escolheres alimentos de que gostas. Outras opções comuns são fruta e géis energéticos. Seja o que for que escolhas, sabe que o teu corpo processa o açúcar de forma mais eficiente do que as gorduras durante exercício de resistência. ![Leva comida com muita energia vinda do açúcar, não da gordura!](https://willem.com/global/images/4de291d20f67.webp) Não deves comer demasiado antes de partir. Costumo beber 1,5 litros de água e comer um pouco de fruta antes de sair. Mas o que funciona para mim pode ser diferente para ti. Experimenta coisas diferentes para descobrires o que te serve melhor. ### Planeamento do percurso Saber para onde vais é tão importante como preparar a bicicleta e a comida e bebida! Planeia o percurso com base na distância, no tempo (de luz do dia) disponível, nas características do ambiente (montanhas, colinas, zonas abertas e ventosas) e nos pontos de interesse. Memoriza o percurso, usa um sistema de navegação ou leva um mapa. Nos Países Baixos há muitos percursos (de bicicleta) sinalizados que ajudam a encontrar o caminho. Eu tenho uma preferência pessoal (esquisita) por encontrar o caminho sem qualquer meio de navegação, porque acrescenta aventura, mas não deves seguir a minha loucura até este ponto... ![À volta do Markermeer, pelo antigo "Zuider Zee" neerlandês](https://willem.com/global/images/bdf1326b067d.webp) Desta vez planeei dar a volta ao Markermeer. Hoje é um grande lago, mas já foi muito maior e chamava-se "Zuider Zee". Depois de inundações, decidiu-se fechá-lo com diques e drená-lo. Literalmente, é um marco neerlandês em obras hidráulicas. Se não conheces, vê mesmo a história de Flevoland (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Flevoland) e das obras_do_Zuiderzee (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Zuiderzee_Works), é de uma beleza impressionante! O que torna o percurso do Markermeer fascinante é que atravessas ambientes muito diferentes. A oeste fica a "velha Holanda", com várias vilas e cidades famosas (como Hoorn, Edam, Volendam e Monickendam). A norte pedalas pelo antigo mar no Houtribdijk (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Houtribdijk), um dique artificial de 30KM que fecha o lago. É impressionante ter água à esquerda *e* à direita, até onde a vista alcança! A parte leste do percurso é a nova terra (Flevoland), caracterizada por retas (muito) longas, muitos espaços abertos e pela reserva_natural_Oostvaarders_Plassen (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Oostvaardersplassen). A parte sul é terra antiga outra vez, com o castelo_Muiderslot (https://www.muiderslot.nl/) e Amesterdão. ## Resistência Bem preparado, parti de manhã cedo para a minha volta ao Markermeer. É boa ideia consultar (à última hora) a previsão do tempo para o dia. O serviço meteorológico neerlandês previa ventos fortes no Markermeer. Planeei começar com calma, para estar pronto para os ventos (fortes) na segunda metade da volta. ![Velocidade (azul) e esforço (vermelho, frequência cardíaca) à volta do Markermeer com ventos fortes (6 beaufort, 39-49KM/h) ](https://willem.com/global/images/5c06929f6fa2.webp) Decidi fazer o percurso no sentido horário, porque gostei do desafio de enfrentar os ventos fortes nos diques abertos de Flevoland (entre Lelystad e Almere). Vês que comecei com esforço mínimo, indicado pelas frequências cardíacas mais baixas. Os gráficos marcam claramente o ponto de viragem, mais ou menos a meio, a partir do qual há frequências mais altas e velocidades mais baixas. ![Frequência cardíaca durante o dia e a noite da minha volta de longa distância](https://willem.com/global/images/dc7ebf70404f.webp) Se olhares para a minha frequência cardíaca ao longo do dia e da noite, a volta destaca-se claramente. Usei um Apple_Watch (https://willem.com/en/watches-and-time-a-decade-of-horology-technology-and-craft/) e um sensor_Biostrap (https://willem.com/en/2017-11-15_collecting-health-data-with-biostrap/) para registar a minha frequência cardíaca antes *e* depois da volta. Combinado com os dados da minha app_de_ciclocomputador (https://willem.com/en/2019-04-30_the-best-bike-computer-app-cyclemeter/), dá uma perspetiva interessante do tempo que demoro a recuperar de uma volta de longa distância tão intensa! ## Desfrutar O ciclismo de longa distância é muito divertido, porque vives a volta de forma muito intensa e pormenorizada. ### Aldeias pitorescas De bicicleta és bem-vindo onde carros, comboios, autocarros e aviões não chegam. Atravessa aldeias e centros de cidades sem esforço. ![Porto em Marken ](https://willem.com/global/images/d6452a337ab9.webp) ![Eclusa em Schardam](https://willem.com/global/images/d1790dad25d5.webp) ### Vistas deslumbrantes Com a bicicleta podes parar (quase) em qualquer lado para apreciar vistas lindas. Há muito para ver, se te deres ao trabalho de olhar à volta. ![Céu lindíssimo no Houtribdijk](https://willem.com/global/images/677bca9bbd36.webp) ### Ar fresco Cheira as flores, as árvores e o mar. Redescobre o teu nariz, libertando-o dos muitos ambientes com ar condicionado em que normalmente estás. ![A olhar por cima do Markermeer para a (antiga) ilha de Marken](https://willem.com/global/images/80826f81eed0.webp) ### Calor do sol Apesar de estar a cerca de 149 milhões de quilómetros, sentes o sol, mesmo com nuvens! Para o bem ou para o mal, é uma sensação intensa! Produz Vitamina_D (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Vitamin_D) e dispensa o solário. ![Oostvaardersplassen perto de Lelystad](https://willem.com/global/images/52290408de6e.webp) ### Força do vento Esquece as aulas de spinning do ginásio, não há nada como o vento a céu aberto! É um aliado poderoso ou um inimigo feroz... conforme a direção e a velocidade. ![Vento forte sobre a água, com Amesterdão no horizonte, visto de Almere](https://willem.com/global/images/62a77483b7fb.webp) ### Som do silêncio Se andas sozinho, tens muito tempo só para ti. A natureza pode ser muito calmante quando estás na estrada de manhã cedo, muito antes de as outras pessoas acordarem. Alivia o stress enquanto pedalas com muito tempo para pensar. É difícil exagerar os efeitos meditativos de uma volta de longa distância! ![Só tu e a estrada em frente (Zeedijk perto de Marken)](https://willem.com/global/images/f573ec0cc146.webp) ### Abraça a surpresa Nunca se sabe bem o que vais encontrar pelo caminho. Nunca pensei passar de bicicleta por baixo de um grande veleiro! Nem sentar-me dentro de um pequeno autocarro com um motorista simpaticíssimo! ![A passar de bicicleta por baixo de um grande veleiro!](https://willem.com/global/images/4924f9228be8.webp) ![Um bloqueio inesperado na estrada, mais ou menos a meio do Houtribdijk](https://willem.com/global/images/7d37b4b6c948.webp) ![Eu e a minha bicicleta no Houtribdijk! Não como imaginei!](https://willem.com/global/images/72f685db8461.webp) ## Conclusão Com a preparação certa, uma volta de bicicleta de longa distância é algo fantástico! É intensa, desafiante, compensadora e divertida! ![A sorrir no Markermeer](https://willem.com/global/images/a0d298de554d.webp) Não duvides de ti, qualquer pessoa consegue! Não sou um atleta particularmente bom, só um tipo com uma ideia maluca e um pouco de preparação. Às vezes basta! ![Lar, doce lar! 211 quilómetros incríveis!](https://willem.com/global/images/ba2710e0fa2f.webp)