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title: "Elfstedentocht a sentir"
date: 2026-05-27
language: pt
topics: ["bike", "data", "experiment", "health", "lifestyle", "sport"]
source_url: https://willem.com/pt/2026-05-27_elfstedentocht-a-sentir/
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# Elfstedentocht a sentir

*235KM pela Frísia sem ecrã*

> Na segunda-feira passada fiz o Fietselfstedentocht, a minha edição mais quente de sempre, na minha bicicleta de pinhão fixo. Sem ciclocomputador, sem GPS, sem frequência cardíaca no pulso. Só um relógio mecânico, um cartão de carimbos e o meu WHOOP a gravar discretamente em segundo plano. Há dezoito meses perguntava-me se alguma vez conseguiria atingir o máximo desempenho sem dados. Este passeio foi a resposta, deixa-me contar-te.

## Aquecer numa tempestade
Duas semanas antes do passeio fui de bicicleta de Amesterdão de volta a casa, em Hegelsom, o inverso do [percurso que descrevi em 2023](https://willem.com/en/2023-04-20_tips-for-long-distance-cycling/). Antes de partir hesitei por um momento se não queria afinal um trajeto de GPS, talvez alguns [dados de potência](https://willem.com/en/2019-08-28_riding-with-a-power-meter-on-your-bike/). Decidi que não e foi a decisão certa. Foi a minha travessia mais rápida de sempre: 6 horas e 19 minutos, sem um ecrã a dizer-mo. Nos ferries falei com pessoas: um tipo com o mesmo equipamento Rapha que voltava de uma queda, dois homens que tinham pedalado até Roma.

A história, as fotos e a frequência cardíaca do [WHOOP](https://willem.com/en/2022-01-14_wearing-whoop-4-0/) depois do passeio são mais do que um conjunto de dados. A sensação do meu corpo na bicicleta ficou ainda mais em alta definição do que antes. Sabia que conseguia acelerar numa ponte. Ou contra o vento. Ou ultrapassar alguém. E isto com chuva intensa. Os números são seguidores: descrevem a realidade depois de ela ter acontecido. A sensação diz-me mais sobre o que é possível a seguir.

![Frente de tempestade sobre a estrada do dique no caminho de Amesterdão para Hegelsom, 13 de maio de 2026](https://willem.com/global/images/be2ca9ecd9dd.webp)

![A Schindelhauer Siegfried Road após a chegada: travessia mais rápida de sempre, 6h19m, sem ecrã](https://willem.com/global/images/97ea3c82c987.webp)

## O passeio
Já fiz [o Elfstedentocht](https://willem.com/en/2017-06-30_fietselfstedentocht-2017/) muitas vezes, mas este foi o mais quente de sempre. Um passeio muito intenso, feito inteiramente a sentir. Muitos troços rápidos, firmes e longos. Tudo, [a bicicleta](https://willem.com/en/2020-04-30_minimalistic-road-bike-with-gates-carbon-drive/), [o relógio](https://willem.com/en/2022-12-22_rolex-datejust-36/), o WHOOP e o sistema de hidratação, funcionou dentro das especificações.

Numa bicicleta de pinhão fixo tens exatamente uma mudança, [já escrevi sobre isso antes](https://willem.com/en/2021-04-10_fixed-gear-gran-fondo/). Várias vezes a cadência foi o limite: os comboios de ciclistas iam mais depressa do que eu conseguia pedalar, mais de cem rotações por minuto, sem destruir a minha resistência como um maluco. Com vento de frente as velocidades baixavam e eu conseguia manter-me dentro da minha cadência. Curiosamente, mas não inexplicavelmente, a minha bicicleta dobrável, com a sua ampla gama de mudanças, é de certo modo mais potente do que a minha bicicleta de corrida.

Penso que o que senti é uma limitação por design: não ter certas coisas significa, literalmente, que não consegues fazer certas coisas. Dentro dessa moldura funcionei ao máximo. Mais rápido do que 80% das pessoas, mais lento do que os comboios de carbono. O selim, a temperatura e a postura foram os maiores fatores limitantes, e esses não se melhoram com dados, só com treino. A minha conclusão: se estivesse duas vezes mais em forma, não teria ido duas vezes mais depressa.

![O cartão de carimbos do De Friese Fietselfstedentocht 2026, bandeira da Frísia nas luvas](https://willem.com/global/images/4c2aedbbe2c4.webp)

![Algures entre as onze cidades, percorrido a sentir](https://willem.com/global/images/1a0c5f39ac12.webp)

## Mais dados não teriam ajudado
Mais dados, ou outros, não teriam feito diferença no desempenho, no máximo para me gabar. Sei que pedalei a mais de 30 km/h, mas com o “kluun e tempo de conversa” (em neerlandês, andar a pé com a bicicleta e conversar) a média, mesmo nos troços rápidos, é de uns 25 km/h. Para a análise posterior um trajeto de GPS teria sido útil, talvez uma curva de potência. Mas o cartão de carimbos tem a hora de cada ponto de controlo, por isso as velocidades por troço acabaram por sair na mesma, em papel.

[No ano passado](https://willem.com/en/2023-05-31_impact-of-training/) tinha todos os dados e não ligava a eles. Agora, sem dados, estava muito mais consciente do meu desempenho. Vi-o também durante o passeio: comboios de pessoas a pedalar de olhos fixos, presumivelmente, num número arbitrário no ecrã. Ultrapassei-as 4 a 5 km/h mais depressa. E não ter de gerir a recolha de dados foi maravilhoso! Sem carregar, sem emparelhar, sem sincronizar. O WHOOP nem sequer ficou sem bateria depois da viagem, gravou o dia todo, a recuperação e o regresso a casa.

A respiração revelou-se o indicador mais importante do que é sustentável, consigo manter um ritmo constante respirando num padrão de “dentro-dentro-fora-fora”. O calor é o outro, como aprendi [a correr a Leiden Marathon](https://willem.com/en/2025-05-12_when-the-going-gets-tough/). A temperatura também se treina, e já percorri um longo caminho nisso.

![Velocidades por troço reconstruídas a partir das horas do cartão de carimbos, sem precisar de GPS](https://willem.com/global/images/d18b9eb0c643.webp)

![O meu único instrumento no pulso: um relógio mecânico (e o WHOOP no outro braço)](https://willem.com/global/images/32430b76ab42.webp)

## Conclusão
Na tenda da meta, homens grandes e experientes deram-me um cumprimento de punhos e um elogio pela bicicleta e pelo ritmo. Não conseguiram acompanhar e o desempenho foi “com estilo”, disseram. Isso vale mais do que qualquer segmento do Strava.

Em [Dados versus sensação](https://willem.com/en/2024-12-19_data-versus-feeling/) escrevi que esperava conhecer-me a mim e ao meu corpo o suficiente para render sem dados. Este passeio foi esse momento. Não é que os dados sejam maus, é que a sensação se revelou o sinal mais rico. A seguir: uma maratona em Colónia, a sentir. Ha!