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Das ultimative Freiheits-Bike

Mit dem Brompton Faltrad unterwegs

Veröffentlicht
Aktualisiert
(erstellt )
Geschrieben von
Willem L. Middelkoop
Themen
Amsterdam · Langlebig · Freiheit · Kunst · Fahrrad · Design · Mobilität · Testbericht
Menschliche Version dieses Beitrags
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The Ultimate Freedom Bike
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De Ultieme Vrijheidsfiets
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La Bicicleta Definitiva de la Libertad
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Le vélo de la liberté absolue
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La bici della libertà definitiva
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A bicicleta da liberdade total
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E Bisikleta di Libertat Final
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De ultime frijheidsfyts
Sprachen
Aus dem englischen Original von einem Sprachmodell in zwei Durchgängen (Übersetzung und Korrektur) mit Glossar und Rechtschreibprüfung übersetzt; noch nicht von einem Muttersprachler gelesen.

Zusammenfassung

Selten hat mich ein Fahrrad so begeistert: Die letzten 5 Monate, seit ich mein Brompton Faltrad in Amsterdam abgeholt habe, hatte ich riesigen Spaß! Nach etwa 500KM teile ich gern meine Erfahrungen mit diesem genialen Stück Technik. Lies weiter!

Volltext

Über Brompton

1975 erfand Andrew Ritchie ein Fahrrad mit einer Faltung in 3 Teilen: ein Fahrzeug, das sich zu einem kleinen Paket zusammenlegen ließ und ihn überallhin begleiten konnte. In den folgenden Jahren feilte Andrew besessen an seiner Erfindung, in einer gemieteten Werkstatt bei einer örtlichen Maschinenbaufirma.

Andrew Ritchie, Erfinder des Brompton Faltrads mit der Faltung in 3 Teilen
Andrew Ritchie, Erfinder des Brompton Faltrads mit der Faltung in 3 Teilen

Trotz der Nachfrage bekam Andrew unzählige Absagen von Banken und Fahrradfirmen, die nicht investieren wollten. Das änderte sich 1987, als Julian Vereker, ein begeisterter Brompton-Besitzer und Gründer von Naim Audio, einstieg: Das Brompton Faltrad gewann den begehrten Best Product Award auf der Cyclex Bike Show in London. Der Rest ist Geschichte, wie man so schön sagt!

Frühes Brompton-Modell
Frühes Brompton-Modell

Ikonisches Design

Heute gibt es weltweit mehr als 1500 offizielle Händler und 15 Brompton Junctions, eine davon in Amsterdam. Das ursprüngliche Design hat viele andere Fahrradhersteller beeinflusst. Man kann es deshalb ohne Weiteres als ikonisches Fahrrad mit bewährter Qualität und Fans auf der ganzen Welt bezeichnen.

In der Brompton Junction in den „Negen Straatjes“ in Amsterdam fehlt ein Rad... Rate mal, wohin das gegangen ist? HA!
In der Brompton Junction in den „Negen Straatjes“ in Amsterdam fehlt ein Rad... Rate mal, wohin das gegangen ist? HA!
Mein modernes Brompton Faltrad: Man sieht, wie ähnlich es dem früheren Modell ist
Mein modernes Brompton Faltrad: Man sieht, wie ähnlich es dem früheren Modell ist

Das moderne Brompton

Mein oranges Brompton M6L Superlight hebt alles, was ein Brompton ausmacht, mit leichten Titanteilen auf die nächste Stufe. Mein Rad hat 6 Gänge (2 mit Kettenschaltung, 3 in der Nabe) und Dynamolicht. Ich habe einen Brooks Cambium-Sattel montiert und mich für das integrierte Werkzeugset entschieden. Mit meinen Lieblingsreifen von Schwalbe, den puncture resistant tires, dachte ich mir, dass dieses Rad perfekt für ernsthafte Action ist.

Das Licht läuft über einen Dynamo, nie wieder an Batterien denken!
Das Licht läuft über einen Dynamo, nie wieder an Batterien denken!
Mit dem Frontträgerblock lassen sich Taschen und Rahmen leicht anklicken und abnehmen, er passt zu allen Brompton-Modellen
Mit dem Frontträgerblock lassen sich Taschen und Rahmen leicht anklicken und abnehmen, er passt zu allen Brompton-Modellen
Ich hoffe, dass ich es nicht so bald brauche, aber mein Rad hat ein perfekt passendes Werkzeugset im Faltrahmen. Wie clever!
Ich hoffe, dass ich es nicht so bald brauche, aber mein Rad hat ein perfekt passendes Werkzeugset im Faltrahmen. Wie clever!
Mein Rad hat sowohl eine 2-Gang-Kettenschaltung hinten als auch eine 3-Gang-Nabenschaltung, zusammen 6 Gänge mit sehr großer Bandbreite
Mein Rad hat sowohl eine 2-Gang-Kettenschaltung hinten als auch eine 3-Gang-Nabenschaltung, zusammen 6 Gänge mit sehr großer Bandbreite
Man merkt, dass das Design des Brompton ausgereift ist: Dinge wie die extrem stabilen, verstärkten Schutzbleche geben dir viel Vertrauen, das Rad einfach zu benutzen. Beachte auch den Hinterbau aus Titan
Man merkt, dass das Design des Brompton ausgereift ist: Dinge wie die extrem stabilen, verstärkten Schutzbleche geben dir viel Vertrauen, das Rad einfach zu benutzen. Beachte auch den Hinterbau aus Titan

Wie fährt es sich?

Klapp das Rad in etwa 20 Sekunden auf, und du kannst losfahren! In den ersten Kilometern musste ich mich ein wenig an die Agilität der Lenkung gewöhnen. Im Vergleich zu meinem Singlespeed-Rad single speed Schindelhauer Siegfried Road beschleunigt das Brompton schnell und lenkt sehr direkt. Die kleineren Räder sind kein Problem, denn Gänge und Rahmen sind gut auf sie abgestimmt. Dank simpler Geometrie macht der kleinere Umfang die Bremsen außerdem noch wirksamer.

Mein Brompton Faltrad im Vergleich zu meinem Schindelhauer Siegfried Road: zwei sehr unterschiedliche Maschinen
Mein Brompton Faltrad im Vergleich zu meinem Schindelhauer Siegfried Road: zwei sehr unterschiedliche Maschinen

Weil ich gern Rad fahre https://willem.com/en/cycling-as-craft-building-riding-and-repairing-bikes/), konnten meine trainierten Beine problemlos viel schneller fahren, als ich auf einem Faltrad für möglich gehalten hätte. Das Brompton gibt dir schnell das Vertrauen, es wie ein normales Rad zu fahren. Gutes Fahrverhalten sollte bei jedem Rad selbstverständlich sein, aber leider haben viele moderne „Designerräder“ dieses Memo offenbar verpasst. Ein Rad sollte vor allem anderen Spaß beim Fahren machen!

Mit dem Brompton Faltrad zu fahren fühlt sich überraschenderweise kaum anders an als mit einem normalen Rad: Es gibt dir schnell das nötige Vertrauen, schneller zu fahren (wenn du willst)
Mit dem Brompton Faltrad zu fahren fühlt sich überraschenderweise kaum anders an als mit einem normalen Rad: Es gibt dir schnell das nötige Vertrauen, schneller zu fahren (wenn du willst)
Schau dir das GCN-Video auf YouTube an, in dem der Profi Andrew Feather das Brompton am Berg mit einem Super-Rennrad vergleicht
Schau dir das GCN-Video auf YouTube an, in dem der Profi Andrew Feather das Brompton am Berg mit einem Super-Rennrad vergleicht

Glaub mir nicht einfach so, sondern schau dir unbedingt das Video von GCN an: video from GCN where they find out what happens when you put a pro on a Brompton. Sie holen das Brompton aus seiner Komfortzone. Kann ein Faltrad Berge hochfahren? Wie schlägt es sich gegen ein Rennrad der Spitzenklasse? Dafür haben sie den mehrfachen britischen Bergmeister Andrew Feather mitgebracht!

Hier glänzt es: Vielseitigkeit

Das Brompton macht beim Fahren Spaß, aber richtig glänzt es, wenn du absteigst. Du kannst es nämlich fast überallhin mitnehmen! Kombiniere Radfahren mit dem öffentlichen Nahverkehr: Metro, Bus, Tram und Zug. Du kannst dein Brompton sogar am Flughafen einchecken!

Kombiniere Radfahren mit dem öffentlichen Nahverkehr: Du erreichst jeden Bahnhof oder jede Adresse in der Nähe mit Leichtigkeit
Kombiniere Radfahren mit dem öffentlichen Nahverkehr: Du erreichst jeden Bahnhof oder jede Adresse in der Nähe mit Leichtigkeit
Es ist kompakt und leicht, daher lässt es sich auf Bahnsteigen und in Zügen mühelos bewegen (<10KG)
Es ist kompakt und leicht, daher lässt es sich auf Bahnsteigen und in Zügen mühelos bewegen (<10KG)
Für das Faltrad im Zug musst du nichts extra zahlen: Es gilt als „normales Gepäck“
Für das Faltrad im Zug musst du nichts extra zahlen: Es gilt als „normales Gepäck“

Wenn du Familie oder Freunde mit Auto hast, wirst du staunen, wie viele zusätzliche Möglichkeiten es gibt, das Faltrad zu nutzen und mitzufahren. Du kannst dich anschließen und/oder dich trennen, wann immer du Lust hast. Anders als bei einem normalen Rad brauchst du keinen sperrigen Fahrradträger am Auto.

Das Brompton in unserem Familienauto: Es braucht weniger Platz als ein Kinderwagen!
Das Brompton in unserem Familienauto: Es braucht weniger Platz als ein Kinderwagen!

Wenn du in der Stadt wohnst, freut dich vielleicht, dass du das Rad ganz leicht mit nach drinnen nehmen kannst. Keine sperrigen Schlösser, und du setzt es nicht unnötig Wind, Wetter und Dieben aus. Wahrscheinlich findest du immer einen Platz für dein Rad, sogar in your favourite coffee bar.

Das Rad ist klein genug zum Mitnehmen: Beim Genuss deines Lattes fällt es garantiert nicht aus dem Rahmen!
Das Rad ist klein genug zum Mitnehmen: Beim Genuss deines Lattes fällt es garantiert nicht aus dem Rahmen!
In meiner kleinen Wohnung in Amsterdam steht mein Brompton auf dem Kühlschrank. Man könnte es fast für ein weiteres Kunstwerk halten, ha!
In meiner kleinen Wohnung in Amsterdam steht mein Brompton auf dem Kühlschrank. Man könnte es fast für ein weiteres Kunstwerk halten, ha!

Fazit

Das Brompton ist ein tolles Rad, das sich zu einem kleinen Paket zusammenfalten lässt und dadurch sehr vielseitig ist. Ich entdecke immer noch neue Möglichkeiten, dieses Rad zu nutzen, auf die ich mit keinem meiner anderen Räder gekommen wäre! Es kommt dorthin, wo andere Räder nicht hinkommen, und maximiert so die Freiheit, die du als Radfahrer genießt!

Wohin und wann auch immer du gehst: Das Brompton Faltrad ist wie ein freundlicher Begleiter, der immer gern mitkommt!
Wohin und wann auch immer du gehst: Das Brompton Faltrad ist wie ein freundlicher Begleiter, der immer gern mitkommt!

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