A bicicleta da liberdade total
Andar de bicicleta dobrável Brompton
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- (criado )
- Escrito por
- Willem L. Middelkoop
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- Amsterdam · Durável · Liberdade · arte · bicicleta · design · mobilidade · análise
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- Traduzido do original em inglês por um modelo de linguagem em duas passagens (tradução e revisão) com um glossário e um corretor ortográfico; ainda não revisto por um falante nativo.
Resumo
Poucas vezes fiquei tão maravilhado com uma bicicleta: os últimos 5 meses, desde que fui buscar a minha bicicleta dobrável Brompton a Amesterdão, têm sido uma grande diversão! Com cerca de 500KM feitos, partilho com gosto algumas das minhas experiências com esta engenhosa obra de engenharia. Continua a ler!
Texto completo
Sobre a Brompton
Em 1975, Andrew Ritchie inventou uma bicicleta com uma dobragem em 3 partes: um veículo que se transformava num pequeno pacote e podia ir a qualquer lado com ele. Nos anos seguintes, o Andrew aperfeiçoou obsessivamente a sua invenção numa oficina alugada numa empresa local de engenharia.
Apesar da procura, o Andrew enfrentou infinitas cartas de recusa de bancos e de empresas de bicicletas que não quiseram investir. As coisas mudaram em 1987, quando um proprietário de uma Brompton, impressionado, e fundador da Naim Audio, Julian Vereker, interveio: a bicicleta dobrável Brompton ganhou o cobiçado prémio de Melhor Produto na feira Cyclex Bike Show, em Londres. O resto é história, como se costuma dizer!
Design icónico
Hoje há mais de 1500 revendedores oficiais e 15 Brompton Junctions em todo o mundo, incluindo uma em Amesterdão. O design original influenciou muitos outros fabricantes de bicicletas, pelo que pode facilmente ser considerada uma bicicleta icónica, com provas dadas e fãs em todo o mundo.
A Brompton moderna
A minha Brompton M6L Superlight cor de laranja leva tudo o que define uma Brompton para outro nível, com peças leves em titânio. A minha bicicleta veio com 6 mudanças (2 com desviador, 3 dentro de um cubo) e luzes de dínamo. Instalei um selim Brooks Cambium e optei por um conjunto de ferramentas integrado. Equipada com os meus pneus antifuro preferidos da Schwalbe, achei que esta bicicleta seria perfeita para ação a sério.
Como se anda nela?
Desdobras a bicicleta em uns 20 segundos e estás pronto para andar! Nos primeiros quilómetros precisei de me habituar um pouco à agilidade da direção. Em comparação com a minha bicicleta de velocidade única Schindelhauer Siegfried Road, a Brompton acelera depressa e tem uma condução muito direta. As rodas mais pequenas não são problema, porque as mudanças e o quadro estão bem equilibrados para elas. Graças a uma simples ciência geométrica, a circunferência menor maximiza a eficácia dos travões.
Como eu gosto de andar de bicicleta, as minhas pernas treinadas permitiram-me ir facilmente muito mais depressa do que pensava ser confortavelmente possível numa bicicleta dobrável. A Brompton dá-te depressa a confiança para a conduzir como uma bicicleta normal. Embora uma boa condução possa ser considerada o mínimo exigível em qualquer bicicleta, lamento ver que muitas “bicicletas de design” modernas parecem ter perdido essa mensagem. Qualquer bicicleta devia ser um prazer de conduzir, antes de mais nada!
Não acredites só na minha palavra, vê mesmo o vídeo da GCN em que descobrem o que acontece quando pões um profissional numa Brompton, a tirá-la da sua zona de conforto. Será que uma bicicleta dobrável sobe? Como se compara a uma bicicleta de estrada de topo de gama? Levaram o múltiplo campeão britânico de subida Andrew Feather para descobrir!
Onde brilha: versatilidade
Andar na Brompton é um prazer, mas ela brilha mesmo quando desces. Podes levá-la contigo praticamente para todo o lado! Combina o ciclismo com os transportes públicos: metro, autocarro, elétrico e comboio. Até podes fazer o check-in da tua Brompton no aeroporto!
Se tens família ou amigos com carro, ficarias surpreendido com o número de possibilidades extra para usar a bicicleta dobrável e aproveitar uma boleia. Podes juntar-te e/ou separar-te quando te apetecer. Ao contrário de uma bicicleta normal, a bicicleta dobrável não precisa de um volumoso porta-bicicletas montado no carro.
Se vives numa zona urbana, vais gostar de saber que é muito fácil levar a bicicleta para dentro de casa. Não precisas de cadeados volumosos nem de a expor desnecessariamente às intempéries ou aos ladrões. É provável que consigas sempre encontrar um lugar para a tua bicicleta, até dentro do teu café preferido.
Conclusão
A Brompton é uma ótima bicicleta que se dobra num pacote pequeno, o que a torna muito versátil. Continuo a descobrir maneiras de usar esta bicicleta que nunca imaginei com nenhuma das minhas outras! Ela vai onde outras bicicletas não podem: maximiza a liberdade de que desfrutas como ciclista!
