Talen: English · Nederlands · Deutsch · Español · Français · Italiano · Português · Papiamentu · Frysk

Yndeks / Berjochten / Ien jier fytsen

Ien jier fytsen

In hiel jier fytsritten mei GPS opnimme mei Garmin en Strava

Publisearre
Bywurke
(oanmakke )
Skreaun troch
Willem L. Middelkoop
Ûnderwerpen
Amsterdam · fyts · data · eksperimint · sûnens · libbensstyl · mobiliteit · natuer · sensors · sport · reizgje
Minsklike ferzje fan dit berjocht
https://willem.com/fy/2016-12-31_ien-jier-fytsen/
English
One year of cycling
Nederlands
Een jaar fietsen
Deutsch
Ein Jahr Radfahren
Español
Un año de ciclismo
Français
Un an de vélo
Italiano
Un anno in bici
Português
Um ano de ciclismo
Papiamentu
Un aña di pidal
Talen
Oerset út it Ingelske oarspronklike troch in taalmodel yn twa rûnten (oersetting en korreksje) mei in wurdlist en in staveringskontrôle; noch net lêzen troch in memmetaalsprekker.

Gearfetting

In jier lyn begûn ik al myn fytsritten op te nimmen, ynklusyf ritten nei it wurk, koarte ritten foar de boadskippen en lange Gran Fondos. Ik rjochte myn fytsen út mei Garmin Edge-kompjûters dy't lokaasje (GPS), snelheid, trapfrekwinsje en myn hertslach opnamen. Ik haw mear as 7683 kilometer fytst yn 320 oeren fytsen. It is tiid om al de gegevens te besjen en wat foto's te dielen dy't ik ûnderweis makke haw!

Folsleine tekst

Fytsgegevens sammelje

Hoewol't it mooglik is om fytsritten op te nimmen mei dyn smartphone, haw ik keazen foar aparte fytskompjûters om myn ritten op te nimmen. Dy jouwe krekter snelheidsgegevens en kinne ferbûn wurde mei eksterne sensoaren, lykas trapfrekwinsje- en hertslachsensoaren.

Op myn Sensa Romagna racefyts brûkte ik de avansearre Garmin Edge 1000 fytskompjûter, wylst ik op myn VanMoof-fyts foar yn de stêd de kompakte Garmin Edge 25 brûkte. Beide fytsen hawwe snelheids- en trapfrekwinsjesensoaren, en by in soad ritten droech ik in hertslachmonitor. De fytsritten waarden uploade nei Strava foar analyse en aggregaasje.

Sammele gegevens:

  • snelheid (mei GPS en snelheidssensoaren)
  • ôfstân
  • GPS-lokaasje (wêr't ik hinne gie)
  • hertslach
  • lokale temperatuer
  • tiid (fan de dei en doer)
  • trapfrekwinsje (rotaasjes per minút fan de pedalen)

Under de ritten wiene myn deistige ritten nei it wurk en koarte ritsjes nei de pleatslike supermerk. Ik haw sels myn nachtlike ritten nei (en fan) de Amsterdamske kroegen opnommen. Sawat ien kear yn de moanne die ik in "Gran Fondo" (Italiaansk foar in rit oer in lange ôfstân). Yn kombinaasje mei de wikseljende Nederlânske waarsomstannichheden wiene dizze lange ritten (>100KM) in echte útdaging foar sawol minske as masine.

Heatmap: Wêr gie ik hinne?

Strava biedt de opsje om in heatmap te generearjen, dy't alle GPS-lokaasjegegevens fisualisearret. Hoe faker in rûte is, hoe reder (of hjitter) er wurdt (dêrom de namme heatmap).

Heatmap fan myn fytsritten yn Nederlân. Read jout faak fytste rûtes oan.
Heatmap fan myn fytsritten yn Nederlân. Read jout faak fytste rûtes oan.

Op dizze kaart fan Nederlân is dúdlik te sjen dat ik de measte fan myn ritten hjir krekt ûnder de stêd Amsterdam die. Dat is gjin ferrassing, want dat is wêr't ik wenje en wurkje.

Heatmap fan myn fytsritten yn it gebiet Amsterdam.
Heatmap fan myn fytsritten yn it gebiet Amsterdam.

As wy ynzoome op it gebiet Amsterdam, is myn wichtichste rûte nei it wurk maklik te ûnderskieden. Myn hûs is yn Uithoorn (links ûnder) en ik wurkje yn Amsterdam-Zuidoost. Ek binne alternative rûtes en myn favorite gebiet yn it sintrum fan Amsterdam te sjen.

De gegevens gearfetsje

Mei Strava en Garmin Connect is it mooglik de gegevens gear te fetsjen:

  • totale ôfstân fan 7683 kilometer
  • totale rittiid fan 319 oeren en 56 minuten
  • wykliks gemiddelde ôfstân fan 147,75 kilometer
  • wykliks gemiddelde rittiid fan 6 oeren en 9 minuten
  • 366 ritten
  • 250744 kaloaryen ferbrând
  • gemiddelde hertslach fan 145 BPM
  • maksimale hertslach fan 198 BPM
  • gemiddelde snelheid fan 25 kilometer per oere
  • maksimale snelheid fan 57 kilometer per oere
  • gemiddelde trapfrekwinsje fan 83 RPM
  • kâldste rit, temperatuer fan -4 °C (30 desimber 2016)
  • waarmste rit, temperatuer fan 35 °C (20 july 2016)
  • langste rit 231 kilometer yn 9 oeren 11 minuten (Fietselfstedentocht, 16 maaie 2016)
  • fluchste rit nei it wurk 27 minuten 15 sekonden foar in ôfstân fan 16,17 KM (35,2 kilometer per oere)

Bannen en slitaazje

Yn it jier haw ik twa lekke bannen hân en fjouwer bannen ferslitten. Mar de meast sichtbere slitaazje oan de fyts wiene myn pedalen, dy't nij wiene doe't ik krekt 12 moannen lyn begûn...

Dit pedaal wie nij doe't ik begûn, sa sjocht in pedaal der út nei tûzenen kilometers fytsen.
Dit pedaal wie nij doe't ik begûn, sa sjocht in pedaal der út nei tûzenen kilometers fytsen.

Takom jier

Yn 2017 sil ik fytsgegevens bliuwe sammeljen om takom jier in ferliking te meitsjen. Fiel dy frij om my te folgjen yn it nije jier: strava.com/athletes/12012433

It jier yn foto's

Ik haw by in soad fan myn ritten foto's makke. Klik op in foto om him te fergrutsjen.

De earste gran fondo wie in rit om it Nederlânske "Markermeer", in rit fan 208,5KM.
De earste gran fondo wie in rit om it Nederlânske "Markermeer", in rit fan 208,5KM.
Nei guon lange ritten haw ik de fyts útinoar helle om thús te kommen.
Nei guon lange ritten haw ik de fyts útinoar helle om thús te kommen.
Foar langere ritten (>8 oeren) hie de fytskompjûter ekstra stroom nedich. Ik ynstallearre in lytse USB-powerbank yn myn sadeltas.
Foar langere ritten (>8 oeren) hie de fytskompjûter ekstra stroom nedich. Ik ynstallearre in lytse USB-powerbank yn myn sadeltas.
De folsleine stimpelkaart fan de "Fietselfstedentocht", mei 231 kilometer de langste inkelde rit fan 2016.
De folsleine stimpelkaart fan de "Fietselfstedentocht", mei 231 kilometer de langste inkelde rit fan 2016.
Njonken ritten nei it wurk en grand fondos naam ik ek koarte ritsjes nei de supermerk op. Lykas dizze mei de "Beer Bike".
Njonken ritten nei it wurk en grand fondos naam ik ek koarte ritsjes nei de supermerk op. Lykas dizze mei de "Beer Bike".
Yn in pear gefallen stuts ik ynternasjonale grinzen oer. Dizze foto is makke yn Dútslân njonken in Autobahn.
Yn in pear gefallen stuts ik ynternasjonale grinzen oer. Dizze foto is makke yn Dútslân njonken in Autobahn.
Dizze foto is makke tidens in rit troch it bosk by Hilversum. De beammen yn de buert jouwe dy echt in gefoel fan snelheid (en in reden om oandachtich te bliuwen op rjocht stjoeren...)
Dizze foto is makke tidens in rit troch it bosk by Hilversum. De beammen yn de buert jouwe dy echt in gefoel fan snelheid (en in reden om oandachtich te bliuwen op rjocht stjoeren...)
Yn de hjerst waarden de dagen koarter en in soad ritten waarden yn de skimer of moarnsljocht dien. It is moai om de sinne op of del te sjen gean.
Yn de hjerst waarden de dagen koarter en in soad ritten waarden yn de skimer of moarnsljocht dien. It is moai om de sinne op of del te sjen gean.
Dizze foto is makke yn it sintrum fan Leiden tidens ien fan de earste kâlde dagen fan novimber.
Dizze foto is makke yn it sintrum fan Leiden tidens ien fan de earste kâlde dagen fan novimber.
Yn Nederlân is gjin tekoart oan dyken. In soad dêrfan hawwe lange, rjochte fytspaden. Dizze is by "Hoek van Holland", oan de hoarizon sjochst do de yndustry fan de Rotterdamske Maasvlakte.
Yn Nederlân is gjin tekoart oan dyken. In soad dêrfan hawwe lange, rjochte fytspaden. Dizze is by "Hoek van Holland", oan de hoarizon sjochst do de yndustry fan de Rotterdamske Maasvlakte.
Ien fan myn nachtlike ritten gie troch de McDrive - fytsen binne blykber wolkom :-)
Ien fan myn nachtlike ritten gie troch de McDrive - fytsen binne blykber wolkom :-)
It wie echt kâld tidens dizze rit yn desimber. Myn drinkbidons, wanten en skuon wiene beferzen!
It wie echt kâld tidens dizze rit yn desimber. Myn drinkbidons, wanten en skuon wiene beferzen!

Nederlân is prachtich op de fyts. Klik op in foto om him te fergrutsjen:

Formaten foar masines fan dizze side