Solo rund um das Markermeer (211 km)

Zusammenfassung

Diese Woche bin ich mit dem Rad eine lange Strecke (211 km) rund um das niederländische Markermeer gefahren, ganz allein! Anders als bei einer organisierten Veranstaltung mit Service, Unterstützung und Gesellschaft unterwegs brauchst du als Solofahrer eine andere Vorbereitung, eine andere Einstellung und eine andere Planung. Lies weiter für ein paar praktische Tipps zum Langstreckenradfahren.

Volltext

Vorbereitung

Wenn du eine lange Radtour planst, bereitest du dich besser gut vor. Fang mit kleineren Touren an, gewöhn dich an dein Rad und sitz immer länger im Sattel. Du und dein Rad, ihr müsst beste Freunde sein, bevor ihr zur langen Reise aufbrecht.

Das Rad

Ich kenne mein Rad sehr gut, denn es ist mein Pendlerfahrrad. Für diese lange Strecke habe ich es mit ein paar zusätzlichen Dingen ausgestattet:

• Werkzeug + Reifen: In meiner Satteltasche habe ich einen Ersatzreifen und alles Werkzeug, das ich brauche, um mein ganzes Rad auseinander- und wieder zusammenzubauen!
• Zweiter Reifen: Zur Sicherheit nehme ich gern noch einen Ersatzreifen mit. Am frühen Morgen sind die Läden zu, und in Dörfern und Städten kann man sich immer einen Platten einfangen.
• Pumpe: Eine kleine, aber kräftige Pumpe mit zwei Modi: viel Volumen und hoher Druck. Profi-Tipp: Pump deine Reifen mit der Reisepumpe mindestens einmal vor der Abfahrt auf!
• Schloss: Wenn du allein fährst, willst du unterwegs vielleicht in einem Laden zusätzlich etwas zu essen und zu trinken kaufen. Und du willst nicht, dass dir bei einer langen Tour das Rad geklaut wird...
• Licht: Sorge dafür, dass man dich sieht, wenn du früh am Morgen startest, durch Nebel fährst oder erst in der Nacht zurückkommst. Sei darauf gefasst, dass die Tour länger dauert als geplant (wegen einer Panne, schwieriger Bedingungen oder aus anderen Gründen).
• Display: Entweder kennst du dich selbst sehr gut, oder du nutzt einen Herzfrequenzmesser, um deine Kräfte einzuteilen. Das Schlimmste ist, am Anfang zu schnell zu fahren. Mehr über meinen Fahrradcomputer findest du in diesem Beitrag.
• Klingel: Wenn du allein fährst, kann dir niemand die Straße "freimachen". Mit einer Klingel bekommst du freundlichere Reaktionen als mit lautem Rufen...
• Energydrink: Eine meiner Trinkflaschen ist mit isotonischem Sportgetränk gefüllt. Es enthält viel Zucker und Salz. Das gleicht aus, was du ausschwitzt.
• Wasser: In der anderen Flasche ist einfach Wasser. Unterwegs ausreichend zu trinken ist wichtig. Trink genug und sei darauf vorbereitet, deinen Vorrat aufzufüllen (in Läden, Restaurants, öffentlichen Toiletten, an öffentlichen Wasserhähnen, bei freundlichen Dorfbewohnern und so weiter).
• Schutzbleche: Auch wenn es nicht regnet, können die Straßen nass und schmutzig sein. Du darfst unterwegs nicht auskühlen, weil du nasse Sachen anhast.
• Effiziente Rennradreifen: Der Rollwiderstand deiner Reifen sollte so niedrig wie möglich sein. Probier verschiedene Reifen und Luftdrücke aus. Und übe auch, einen platten Reifen zu wechseln!

Essen und Trinken

Bei langen Touren musst du genug zu essen und zu trinken dabeihaben. Ich nehme meistens "Snelle Jelle" mit, einen süßen, brotähnlichen Snack mit viel Energie. Ich mag auch Fruchtkekse, die sind knuspriger.

Wichtig ist, dass du Essen wählst, das dir schmeckt. Üblich sind auch Obst und Energiegels. Was du auch nimmst: Dein Körper verwertet bei Ausdauerleistungen Zucker effizienter als Fett.

Vor der Abfahrt solltest du nicht zu viel essen. Ich trinke meistens 1,5 Liter Wasser und esse etwas Obst, bevor ich losfahre. Aber was bei mir funktioniert, kann bei dir ganz anders sein. Probier verschiedene Dinge aus und finde heraus, was am besten zu dir passt.

Routenplanung

Zu wissen, wohin du fährst, ist genauso wichtig, wie dein Rad und deinen Vorrat an Essen und Trinken vorzubereiten! Plane deine Route nach Entfernung, verfügbarer (Tages-)Zeit, Eigenschaften der Umgebung (Berge, Hügel, offene, windige Gegenden) und Sehenswürdigkeiten.

Präg dir die Route ein, nutz ein Navigationssystem oder nimm eine Karte mit. In den Niederlanden gibt es viele ausgeschilderte (Rad-)Routen, die beim Zurechtfinden helfen. Ich habe die (seltsame) Vorliebe, meinen Weg ganz ohne Navigation zu finden, weil das zum Abenteuer gehört. Aber diesen Wahnsinn musst du nicht so weit mitmachen...

Dieses Mal wollte ich um das niederländische Markermeer herum. Heute ist es ein großer See, aber früher war es viel größer und hieß "Zuiderzee". Nach Überschwemmungen beschloss man, sie einzudeichen und trockenzulegen. Wasserbau in Reinform, und ein niederländisches Wahrzeichen im wahrsten Sinne des Wortes. Wenn du das nicht kennst, lies unbedingt die Geschichte von Flevoland und den Zuiderzeewerken nach, sie ist wirklich beeindruckend!

Das Faszinierende an der Markermeer-Route ist, dass du durch ganz unterschiedliche Landschaften fährst. Im Westen liegt das "alte Holland" mit berühmten Dörfern und Städten (wie Hoorn, Edam, Volendam und Monnickendam). Im Norden radelst du über den Houtribdijk quer durch das ehemalige Meer, einen 30 km langen, künstlichen Damm, der den See abschließt. Wasser links und rechts von dir, so weit das Auge reicht, das hat schon was! Der östliche Teil der Route ist das neue (Flevo-)Land: (sehr) lange, gerade Linien, viel Platz und das Naturschutzgebiet Oostvaardersplassen. Im Süden ist wieder altes Land, mit Schloss Muiderslot und Amsterdam.

Ausdauer

Gut vorbereitet bin ich früh am Morgen zu meiner Runde um das Markermeer gestartet. Wirf am besten noch kurz vor dem Start einen Blick auf die Wettervorhersage. Der niederländische Wetterdienst hatte starken Wind auf dem Markermeer angekündigt. Ich wollte es am Anfang ruhig angehen lassen, um für den (starken) Wind in der zweiten Hälfte Kraft zu haben.

Ich bin im Uhrzeigersinn gefahren, denn ich wollte mich dem starken Wind auf den offenen Deichen in Flevoland (zwischen Lelystad und Almere) stellen. Du siehst, dass ich mit wenig Anstrengung angefangen habe, an den niedrigeren Herzfrequenzen. Die Grafiken zeigen deutlich den Wendepunkt etwa auf halber Strecke, ab dem die Werte steigen und die Geschwindigkeit sinkt.

In meiner Herzfrequenz über Tag und Nacht sticht die Tour klar heraus. Ich habe eine Apple Watch und einen Biostrap Sensor genutzt, um meine Herzfrequenz vor und nach der Tour aufzuzeichnen. Zusammen mit den Daten meiner Fahrradcomputer-App ergibt das einen interessanten Einblick, wie lange ich brauche, um mich von so einer intensiven Langstreckentour zu erholen!

Genießen

Langstreckenradfahren macht riesigen Spaß, weil du die Tour so intensiv und detailliert erlebst.

Malerische Dörfer

Mit dem Rad bist du auch dort willkommen, wo Autos, Züge, Busse und Flugzeuge nicht hinkommen. Du rollst mühelos durch Dörfer und Stadtzentren.

Atemberaubende Aussichten

Mit dem Rad kannst du (fast) überall anhalten und die Aussicht genießen. Es gibt viel zu sehen, wenn du dir die Zeit nimmst, dich umzusehen.

Frische Luft

Riech die Blumen, die Bäume und das Meer. Entdeck deine Nase wieder, wenn du ihr hilfst, den vielen klimatisierten Räumen zu entkommen, in denen sie sonst steckt.

Die Wärme der Sonne

Obwohl sie etwa 149 Millionen Kilometer entfernt ist, spürst du die Sonne, selbst wenn es bewölkt ist! Im Guten wie im Schlechten ist es ein intensives Gefühl! Du bildest Vitamin D und machst das Sonnenstudio überflüssig.

Die Kraft des Windes

Vergiss den Spinningkurs im Fitnessstudio, nichts geht über den Wind im Freien! Er ist ein mächtiger Verbündeter oder ein gnadenloser Gegner... je nach Richtung und Stärke.

Klang der Stille

Wenn du allein fährst, hast du viel Zeit für dich. Die Natur kann sehr beruhigend sein, wenn du am frühen Morgen unterwegs bist, lange bevor andere Menschen wach sind. Beim Treten baust du Stress ab und hast viel Zeit, über alles nachzudenken. Die meditative Wirkung einer langen Tour kann man kaum überschätzen!

Lass dich überraschen

Man weiß nie genau, was einem unterwegs begegnet. Ich hätte nie gedacht, dass ich einmal unter einem Großsegler hindurchfahren würde! Oder dass ich in einem kleinen Bus mit einem sehr freundlichen Fahrer sitzen würde!

Fazit

Mit der richtigen Vorbereitung ist eine lange Radtour etwas unglaublich Tolles! Sie ist intensiv, herausfordernd, lohnend und macht Spaß!

Zweifle nicht an dir, das schafft jeder! Ich bin kein besonders guter Sportler, nur ein Typ mit einer verrückten Idee und ein bisschen Vorbereitung. Manchmal reicht das!