Solo om it Markermeer (211KM)

Gearfetting

Dizze wike haw ik mei de fyts in rit oer in lange ôfstân (211KM) makke om it Nederlânske Markermeer, solo! Oars as meidwaan oan in organisearre evenemint mei service, stipe en selskip ûnderweis, freget solo gean om in oare tarieding, ynstelling en planning. Lês mei foar praktyske tips foar fytsen oer lange ôfstannen.

Folsleine tekst

Tarieding

As do fan plan bist in lange fytsrit te meitsjen, dan moatst do dy better tariede. Begjin mei lytsere ritten, wen oan dyn fyts en oan hieltyd langer op it sadel sitten. Do en dyn fyts moatte bêste freonen wêze foardat do op de lange reis giest.

Fyts

Ik ken myn fyts tige goed, want it is myn fyts foar nei it wurk. Foar dizze lange rit haw ik myn fyts taret mei wat ekstra dingen:

• Ark + bân: Yn myn sadeltas haw ik ien reservebân en al it ark dat nedich is om myn hiele fyts útinoar te heljen en wer yninoar te setten!
• Ekstra bân: As ekstra foarsoarch nim ik graach noch in reservebân mei. Winkels binne yn de iere moarn ticht en der is altyd kâns op in lekke bân as do troch doarpen en stêden giest.
• Pomp: In mobile, mar krêftige pomp mei twa stannen: grut folume en hege druk. Pro tip: besykje dyn banden minstens ien kear mei dyn mobile pomp op te pompen foardat do fertrekst!
• Slot: As do solo fytsest, wolst miskien gebrûk meitsje fan winkels ûnderweis om ekstra iten en drinken te heljen. Do wolst net dat dyn fyts stellen wurdt ûnder in rit oer in lange ôfstân...
• Ljochten: Soargje dat do sichtber bist as do yn de iere moarn fertrekst, troch mist rydst of yn it tsjuster werom komst. Wês taret op de situaasje dat dyn rit langer duorret as pland (troch in technysk defekt, lestige omstannichheden of oare redenen).
• Skerm: Ken dysels tige goed of brûk in hertslachmeter om dyn ynspanningen ûnder de rit yn balâns te hâlden. It slimste wat do dwaan kinst is yn it begjin te hurd gean. Lês oer myn fytskompjûter yn dit blogberjocht.
• Bel: As do allinnich fytsest, kinst do der net op rekkenje dat oaren foar dy 'de wei frijmeitsje'. In fytsbel jout freonliker reaksjes as lûd roppe...
• Enerzjydrank: Ien fan myn drinkbidons is fol mei isotoanyske sportdrank. Dêr sit in soad sûker en sâlt yn. Dat is om oan te foljen wat do útswit.
• Wetter: De oare drinkbidon befettet gewoan wetter. Dysels hydratearje ûnderweis is essinsjeel. Soargje dat do genôch drinkst en wês taret om dyn foarrie oan te foljen (yn winkels, restaurants, iepenbiere toiletten, iepenbiere wetterkranen, freonlike doarpelingen, ensfh).
• Spatboerden: Sels as it net reint, kinne de wegen wiet en smoarch wêze. Do moatst ûnderweis net kâld wurde troch in ûngelokkich wiet pak.
• Effisjinte wegbanden: Do wolst grif dat dyn banden sa effisjint mooglik binne wat rolwjerstân oangiet. Do soest ferskillende banden en bandedrukken útprobearje moatte. Soargje der ek foar dat do oefenje om in lekke bân te ferfangen!

Iten en drinken

As do lange ôfstannen fytsest, moatst do genôch iten en drinken meinimme. Ik nim meastal "Snelle Jelle" mei, in swiete, brea-eftige snack mei in heech enerzjygehalte. Ik hâld ek fan fruchtekoekjes, want dy hawwe in knapperiger beet.

It is tige wichtich dat do iten kiest dat dy smakket. Oare gewoane opsjes binne fruit en enerzjygels. Wat do ek kiest, wit dat dyn lichem sûker effisjinter ferwurkje kin as fet by ynspanningen oer lange tiid.

Do moatst foar it fertrek net te folle ite. Ik drink meastal 1,5 liter wetter en ite wat fruit foardat ik fuortgean. Mar wit dat wat foar my wurket, foar dy oars wêze kin. Probearje ferskillende dingen út om út te finen wat it bêste by dy past.

Rûteplanning

Wite wêr't do hinne giest is likefolle wichtich as it tarieden fan dyn fyts en dyn iten- en drinkfoarrie! Plan dyn rûte op basis fan ôfstân, beskikbere (dei)tiid, eigenskippen fan de omjouwing (bergen, heuvels, iepen wynderige gebieten) en nijsgjirrige plakken.

Ûnthâld de rûte, brûk in navigaasjesysteem of nim in kaart mei. Yn Nederlân binne der in soad oanwiisde (fyts)rûtes dy't helpe om de wei te finen. Ik haw in (nuver) persoanlike foarkar om de wei sûnder help fan navigaasje te finen, want dat makket it in aventoer, mar do moatst myn gekte net sa fier folgje...

Dizze kear hie ik plan om om it Nederlânske Markermeer hinne te gean. Hjoed is it in grut mar, mar eartiids wie it folle grutter en hjitte it de "Zuider Zee". Nei oerstreamingen waard besletten om it ôf te sluten mei dammen en droech te pompen. Letterlik is it in Nederlânsk oriïntaasjepunt wat wetterwurken oangiet. As dit dy ûnbekend is, moatst do wis de skiednis fan Flevoland en de Zuiderzee Works neisjen, it is wier ferbjusterjend!

It fassinearjende oan de Markermeer-rûte is dat do troch tige ferskillende omjouwingen fytst. Oan de westkant leit "âld Hollân", mei ferskate ferneamde doarpen en stêden (lykas Hoorn, Edam, Volendam en Monnickendam). Yn it noarden fytst do oer de Houtribdijk troch de eardere see, in 30KM lange dyk dy't it mar omslút. It is bysûnder om wetter links en rjochts fan dy te hawwen, safier as do sjen kinst! It easten fan de rûte is it nije (Flevo)lân, kenmerke troch (tige) lange rjochte linen, in soad iepen romte en it Oostvaarders Plassen natuerreservaat. It suden is wer âld lân, mei it Muiderslot kastiel en Amsterdam.

Úthâldingsfermogen

Goed taret fertrok ik yn de iere moarn foar myn rit om it Markermeer. It is in goed idee om (op it lêste momint) de waarsfoarsizzing foar de dei te kontrolearjen. De Nederlânske waarstsjinst foarsei sterke wyn op it Markermeer. Ik hie plan om it yn it begjin rêstich oan te dwaan, om taret te wêzen op de (sterke) wyn yn de twadde helte fan myn rit.

Ik besleat de rûte mei de klok mei te fytsen, want ik fûn de útdaging moai om de sterke wyn op de iepen diken yn Flevoland (tusken Lelystad en Almere) te trotsearjen. Do sjochst dat ik mei minimale ynspanning begûn, te sjen oan de legere hertslach. De grafiken markearje dúdlik it kearpunt, sawat healwei, fan wêr't do heger hertslach en legere snelheden sjochst.

As do nei myn hertslach oer de hiele dei en nacht sjochst, sjochst do dúdlik dat myn rit der útspringt. Ik brûkte in Apple Watch en in Biostrap sensor om myn hertslach foar en nei myn rit fêst te lizzen. Kombinearre mei de gegevens fan myn fytskompjûter-app jout dit in nijsgjirrich ynsjoch yn de tiid dy't it kostet om by te kommen fan myn yntinsive rit oer in lange ôfstân!

Genietsje

Fytsen oer lange ôfstannen is grut wille, want do belibbest de rit tige yntinsyf en detaillearre.

Prachtige doarpen

Mei de fyts bist do wolkom wêr't auto's, treinen, bussen en fleantugen net komme kinne. Do fytst sûnder muoite troch doarpen en stedssintra.

Prachtige útsichten

Mei dyn fyts kinst do (hast) oeral stopje om te genietsjen fan moaie útsichten. Der is genôch te sjen as do de tiid nimst om dy hinne te sjen.

Frisse lucht

Rûk de blommen, de beammen en de see. Ûntdek dyn noas wer as do dy út de omjouwingen mei airco helpst dêr't do normaal yn sitst.

Waarmte fan de sinne

Hoewol't se sa'n 149 miljoen kilometer fuort is, fielst do de sinne, ek as it bewolke is! Foar better of foar slimmer is it in yntinsive sensaasje! Meitsje fitamine D en meitsje it sinnestudio oerstallich.

Krêft fan de wyn

Ferjit spinningles yn dyn sportskoalle, der is neat as de wyn yn it iepen fjild! It is in machtige bûnsgenoat of in fûle fijân... ôfhinklik fan syn rjochting en snelheid.

Lûd fan de stilte

As do solo fytsest, hast genôch tiid allinnich. De natuer kin tige kalmearjend wêze as do yn de iere moarn ûnderweis bist, lang foardat oaren wekker binne. Ferlies stress wylst do trochfytst en in soad tiid hast om dingen te betinken. It is lestich om de meditative wurking fan in rit oer in lange ôfstân te oerskatten!

Omearm de ferrassing

Do wittst nea krekt wat do ûnderweis tsjinkomst. Ik hie nea ferwachte dat ik ûnder in heechmêst troch fytse soe! Of dat ik yn in lyts bussje sitte soe mei in tige freonlike sjauffeur!

Konklúzje

Mei de goede tarieding is in fytsrit oer in lange ôfstân wat ûnbidich moais! It is yntinsyf, útdaagjend, de muoite wurdich en in soad wille!

Twivelje net oan dysels, elkenien kin it! Ik bin gjin bysûnder goede sporter, gewoan in keardel mei in gek idee en in bytsje tarieding. Soms is dat genôch!