Faro a dinamo Supernova E3 Pro 2

Riassunto

All'inizio di questo mese il faro a dinamo della mia bici da pendolare andava sostituito. Uno dei connettori elettrici si è rotto, probabilmente per l'uso intenso di ogni giorno. Ho cercato la luce migliore possibile, una molto durevole e potente. Ho trovato la Supernova E3 PRO 2 e ho deciso di montarla sulla mia bici.

Testo completo

Supernova E3 PRO 2

La E3 PRO 2 è decisamente il modello di punta del marchio Supernova, un'azienda tedesca che punta molto su longevità, prestazioni e impatto ambientale. Sono orgogliosi della loro Deutsche Ingenieurskunst. Una qualità così non costa poco: la Supernova E3 PRO 2 costa quanto l'intera bici di certe persone... ne vale la pena?

Qualità

Questa luce è molto apprezzata da diversi rivenditori e istituti che l'hanno testata a fondo. Ha ricevuto numerosi premi, tra cui il marchio di qualità tedesco "VSF all-ride". Il faro si distingue per funzionalità, praticità, durata e qualità dei materiali. Non si rompe, ma l'azienda offre comunque 5 anni di garanzia.

Specifiche

La E3 PRO 2 è il modello top dei fari a dinamo prodotti da Supernova e ha queste specifiche:

• Luminosità: 205lm
• Tensione in ingresso: dinamo da 6V AC
• Luce di posizione: 5 minuti
• Tipo di luce: Power LED
• Dimensioni LxPxA: 69 x 40 x 40 MM
• Materiale: alluminio 6061
• Peso: 110g (senza staffa)
• Colori: disponibile in 8 colori diversi

Unboxing

La luce arriva in una scatola di cartone e metallo, con pochissima plastica. È imballata bene e la scatola di metallo si può riutilizzare per metterci altre cose (da bici). Visto il prezzo, ho ordinato anche i bulloni antifurto.

Montare la luce

Da Supernova puoi ordinare vari tipi di cavi già montati sul faro. Io ne ho preso uno con due semplici cavi lunghi. Così ho potuto saldare la luce direttamente alla bici ed eliminare i fragili micro-connettori.

È un po' più di lavoro, ma sul lungo periodo vuol dire che la luce avrà sempre un contatto elettrico solido. Colleghi il faro alla dinamo e alla luce posteriore. Così il pulsante meccanico accende e spegne entrambe le luci.

L'unica eccezione al mio approccio con la saldatura diretta è il connettore sul mozzo dinamo Shimano. Ci saranno (purtroppo) situazioni in cui dovrò togliere la ruota anteriore, per esempio con una foratura. Per fortuna questo connettore è robusto e facile da (ri)attaccare al cavo della luce.

La mia bici ha i cavi interni che passano nel telaio. Ottimo per tenere il cavo al sicuro, ma quando devi sostituirlo vuol dire smanettare in buchi minuscoli. Per ridurre al minimo l'armeggiare ho deciso di saldare il cavo nuovo a quello vecchio, usandolo come "cavo di traino" attraverso il telaio.

Dopo aver estratto il vecchio cavo ho dissaldato e preparato il collegamento con la luce posteriore. È una buona idea mettere guaine termorestringenti sulle giunzioni del cavo esposte agli elementi (e allo sporco). Sulla mia bici questa giunzione si trova sotto il movimento centrale.

Siccome non mi piacciono i cavi in vista (più del necessario), ho deciso di fissarlo con delle fascette al cavo del cambio, più robusto. Così è meglio protetto da strappi accidentali (da un'altra bici, in città, eccetera).

Conclusione

La luce sta benissimo sulla mia bici, è molto robusta e costruita bene. La luminosità è incredibile! È davvero ottima per il tragitto quotidiano.

Mi serve ancora tempo con questa luce per giudicarne la longevità dichiarata, ma ho già la sensazione che nel lungo periodo sarà eccellente. Visto che una buona luce è essenziale per la tua sicurezza in bici, penso che investire in qualità come questa Supernova E3 PRO2 abbia perfettamente senso!