Farol com dínamo Supernova E3 Pro 2

Resumo

No início deste mês, o farol com dínamo da minha bicicleta de deslocações diárias precisou de ser substituído. Um dos conectores elétricos partiu-se, provavelmente por causa do uso diário intenso. Procurei a melhor luz possível, uma que fosse extremamente duradoura e potente. Encontrei a Supernova E3 PRO 2 e decidi montá-la na minha bicicleta.

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Supernova E3 PRO 2

A E3 PRO 2 é, sem dúvida, um modelo de topo da marca Supernova, uma empresa alemã com um foco especial na longevidade, no desempenho e no impacto ambiental. Têm orgulho na sua Engenharia alemã. A qualidade não é barata: a Supernova E3 PRO 2 custa tanto como o que algumas pessoas gastam na bicicleta inteira... será que vale a pena?

Qualidade

A luz é muito bem cotada por vários retalhistas e entidades que a testaram a fundo. Recebeu inúmeros prémios, entre eles o selo de qualidade alemão «VSF all-ride». O farol destaca-se pela funcionalidade, pela facilidade de utilização, pela durabilidade e pela qualidade do material. Não vai avariar, mas a empresa dá, mesmo assim, 5 anos de garantia.

Especificações

A E3 PRO 2 é o modelo de topo dos faróis com dínamo produzidos pela Supernova e tem as seguintes especificações:

• Luminosidade: 205lm
• Tensão de entrada: dínamo de 6V AC
• Luz de presença: 5 minutos
• Tipo de luz: Power LED
• Dimensões CxLxA: 69 x 40 x 40 MM
• Material: alumínio 6061
• Peso: 110g (sem suporte)
• Cor(es): disponível em 8 cores diferentes

Abrir a caixa

A luz vem numa caixa de cartão e metal, com quase nada de plástico. Está bem embalada e a caixa de metal pode ser reutilizada para guardar outras coisas (da bicicleta). Por causa do preço, encomendei também parafusos antirroubo.

Instalar a luz

A Supernova permite encomendar vários tipos de configurações de cabos já montados no farol. Eu encomendei uma com dois cabos simples e compridos. Isto permitiu-me soldar a luz à bicicleta, o que elimina os frágeis microconectores.

Dá um bocadinho mais de trabalho, mas a longo prazo significa que a luz terá sempre uma ligação elétrica sólida. Ligas o farol ao dínamo e à luz traseira. Assim, o botão mecânico liga e desliga as duas luzes.

A única exceção à minha soldadura direta é o conector junto ao meu dínamo de cubo Shimano. Haverá situações (infelizmente) em que vou ter de tirar a roda da frente, por exemplo num furo no pneu. Felizmente, este conector é robusto e fácil de (re)ligar ao cabo da luz.

A minha bicicleta tem cabos internos que passam pelo quadro. Isto é ótimo para manter o cabo longe de perigos, mas quando precisas de o substituir tens de andar às voltas com buracos minúsculos. Para minimizar a trabalheira, decidi soldar o cabo novo ao antigo e usá-lo como «cabo de puxar» através do quadro.

Depois de puxar o cabo antigo para fora, desfiz a soldadura e preparei a ligação à luz traseira. É boa ideia pôr bainha termorretrátil nas junções dos cabos que ficam expostas aos elementos (e à sujidade). Na minha bicicleta, esta junção fica por baixo do movimento pedaleiro.

Como não gosto de ter cabos à vista (mais do que o necessário), decidi prendê-lo com abraçadeiras ao cabo mais robusto das mudanças. Assim fica mais protegido contra puxões acidentais (de outra bicicleta, na cidade, etc).

Conclusão

A luz encaixa bem na minha bicicleta, é muito robusta e bem construída. A luminosidade é incrível! É mesmo boa para o dia a dia nas deslocações para o trabalho.

Vou precisar de mais tempo com a luz para avaliar a longevidade que promete, mas já tenho a sensação de que vai revelar-se excelente a longo prazo. Como uma boa luz é essencial para a tua segurança pessoal na bicicleta, acho que investir em qualidade como esta Supernova E3 PRO2 faz todo o sentido!