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El día que vendí mi coche

Una mirada atrás a mis años con el Smart Roadster

Publicado
Actualizado
(creado )
Escrito por
Willem L. Middelkoop
Temas
Amsterdam · coche · estilo de vida · movilidad · gente · reseña
Versión humana de este artículo
https://willem.com/es/2020-02-13_el-dia-que-vendi-mi-coche/
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Traducido del original en inglés por un modelo de lenguaje en dos pasadas (traducción y corrección) con un glosario y un corrector ortográfico; aún no revisado por un hablante nativo.

Resumen

Esta semana vendí mi coche y ahora ya no tengo ninguno. Para mí es todo un cambio, porque durante años tuve varios deportivos que eran casi un hobby. Descubrir el ciclismo y el nacimiento de mi hijo cambiaron eso. Pero si buscas un motivo para comprarte un deportivo, ¡sigue leyendo!

Texto completo

Smart Roadster

Todo empezó en 2010, cuando me hice con mi primer Smart Roadster. El Smart Roadster (modelo W452) es un deportivo de dos puertas y dos plazas que Smart presentó en 2003. Es un cochecito muy divertido, basado en una plataforma alargada del Smart Fortwo city coupe.

Smart Roadster, rojo intenso
Smart Roadster, rojo intenso

El Smart Roadster lleva el motor turboalimentado de 3 cilindros Suprex de Mercedes-Benz (60 kW, 80 CV), situado en la parte trasera. Es un motor diminuto, pero el coche también lo es: pesa unos 800 KG. Con tracción trasera, neumáticos de buen agarre y una caja de cambios de levas al estilo F1, ¡es la mezcla ideal para disfrutar conduciendo!

Motor Suprex de 3 cilindros de Mercedes-Benz
Motor Suprex de 3 cilindros de Mercedes-Benz
Los neumáticos de buen agarre dan mucho contacto con el asfalto
Los neumáticos de buen agarre dan mucho contacto con el asfalto
Volante del Smart Roadster: fíjate en las levas de cambio al estilo F1
Volante del Smart Roadster: fíjate en las levas de cambio al estilo F1

Aunque es un deportivo pequeño, el interior es bastante digno, incluso si eres un poco largo (como yo, con ± 1,93 M). En el salpicadero hay relojes extra que aportan ese aire deportivo.

Relojes extra deportivos en el salpicadero: presión del turbo y temperatura del motor
Relojes extra deportivos en el salpicadero: presión del turbo y temperatura del motor
El interior es bastante espacioso, incluso si eres alto
El interior es bastante espacioso, incluso si eres alto

Diversión al volante

¡Lo mejor que puedes hacer con un Smart Roadster es salir a la carretera y conducir! Se conduce casi como un kart. Vas muy pegado al asfalto, y eso aumenta la sensación de velocidad.

Conduciendo mi Smart Roadster por los Pirineos (Francia)
Conduciendo mi Smart Roadster por los Pirineos (Francia)

Si encuentras una carretera de curvas en algún lugar (del sur) de Europa, disfrutarás del Smart Roadster en su mejor versión. Imagina una montaña rusa autorizada para circular, que te mantendrá sonriendo durante horas.

Carreteras de montaña llenas de curvas: ¡pura diversión en un Roadster! (cerca de la frontera entre Francia y España)
Carreteras de montaña llenas de curvas: ¡pura diversión en un Roadster! (cerca de la frontera entre Francia y España)
Disfrutando de unas cuantas subidas y bajadas por el campo montañoso
Disfrutando de unas cuantas subidas y bajadas por el campo montañoso
Evita la autopista y toma las carreteras secundarias (en España, cerca de Alicante)
Evita la autopista y toma las carreteras secundarias (en España, cerca de Alicante)
Abre el techo y disfruta del buen tiempo: es como jugar al aire libre para adultos (admítelo: ¡todos llevamos un niño dentro!)
Abre el techo y disfruta del buen tiempo: es como jugar al aire libre para adultos (admítelo: ¡todos llevamos un niño dentro!)

Los Smart Roadster son muy prácticos

Contra la creencia popular, el Smart Roadster es un coche muy práctico. A lo largo de los años he transportado un montón de cosas: ordenadores, televisores, cuadros, canoas... ¡e incluso recogí a una mujer!

El maletero es amplio y le caben un portátil o dos
El maletero es amplio y le caben un portátil o dos
Con tres correas y un poco de cartón puedes transportar cuadros de cualquier tamaño
Con tres correas y un poco de cartón puedes transportar cuadros de cualquier tamaño
Deja a tu novia en casa cuando tengas que transportar cosas más grandes e importantes, como este servidor HP DL380 Gen8
Deja a tu novia en casa cuando tengas que transportar cosas más grandes e importantes, como este servidor HP DL380 Gen8
¿Quién necesita un remolque para barcos?
¿Quién necesita un remolque para barcos?
Con las flores adecuadas, ¡hasta podrías encontrar una buena novia!
Con las flores adecuadas, ¡hasta podrías encontrar una buena novia!
El techo abierto hace de portón de carga ergonómico
El techo abierto hace de portón de carga ergonómico
¿El garaje está lleno? ¡Piénsalo otra vez!
¿El garaje está lleno? ¡Piénsalo otra vez!
El Smart Roadster cabe en una caja de zapatos: guárdalo debajo de la cama o junto al cortacésped
El Smart Roadster cabe en una caja de zapatos: guárdalo debajo de la cama o junto al cortacésped

Decir adiós

Los tiempos cambian, y yo con ellos. Con el ciclismo siento una libertad que va más allá de la de un coche. A diferencia de las carreteras abiertas y llenas de curvas del sur de Europa, las calles abarrotadas de los Países Bajos son hoy mucho menos divertidas para conducir. Tráfico, badenes, límites de velocidad y conductores distraídos exigen tu atención constante y te quitan la diversión.

Llega el coche familiar...
Llega el coche familiar...

El coche familiar de mi mujer, un Dacia Duster, es sorprendentemente práctico. Me duele admitirlo, pero quizá lo sea incluso más que mi querido Smart Roadster. Tiene más puertas, más asientos y más sitio para cosas que no sabía que uno necesitaría (con niños). ¡Hasta puede llevar mi bici!

Dejar de tener coche

Eso me llevó a preguntarme si de verdad necesito tener un coche. En nuestra cultura occidental el coche sirve para varias cosas, porque es un medio de transporte y a la vez un símbolo de estatus.

Para ir del punto A al B puedo usar la bici, el autobús, el metro, el tren o un coche compartido (el de mi mujer, uno de alquiler o el de amigos). Sobre todo en una zona urbana densa como la región de Ámsterdam, no hace ninguna falta tener coche para desplazarse.

Símbolo de estatus

Queda, pues, el coche como símbolo de estatus. Después de haber tenido coches muy distintos, he comprobado en carne propia la diferencia que hay entre tener uno barato y uno caro.

Mira estos coches que he tenido e imagínate a alguien conduciéndolos. ¿Qué pensarías de él o de ella?

Opel Kadett Cabrio 1.6i Bertone
Opel Kadett Cabrio 1.6i Bertone
Smart Roadster, todo negro
Smart Roadster, todo negro
Mercedes-Benz SLK55 AMG V8 5.5L
Mercedes-Benz SLK55 AMG V8 5.5L

Seguramente tendrás respuestas distintas para cada coche. Ahí está la clave: el coche comunica. Aunque a ti no te importe lo que tu coche diga de tu estatus, a los demás sí. Conviene tenerlo en cuenta al comprar uno.

Quizá sea que me estoy haciendo mayor, pero ya no me importan tanto los coches ni el estatus. Creo que vale mucho más estar sano y poder pasar tiempo en libertad con amigos y familia.

Conclusión

Si buscas placer de conducir del bueno, ¡el Smart Roadster es un coche divertidísimo! Sal con él a campo abierto, disfruta del sol, huele los árboles, escucha trabajar a su motorcito.

Aunque es sorprendentemente práctico, solo deberías comprarte uno si de verdad disfrutas conduciendo. Hoy hay más maneras de llegar de A a B. ¡Atrévete a mirar más allá de la idea de que tienes que tener coche!

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