Talen: English · Nederlands · Deutsch · Español · Français · Italiano · Português · Papiamentu · Frysk

Yndeks / Berjochten / Kontrôle fan myn fyts foar nei it wurk

Kontrôle fan myn fyts foar nei it wurk

Hoe stiet it mei myn fyts foar nei it wurk nei 21.000KM?

Publisearre
Bywurke
(oanmakke )
Skreaun troch
Willem L. Middelkoop
Ûnderwerpen
Amsterdam · fyts · miljeu · sûnens · libbensstyl · mobiliteit · sport
Minsklike ferzje fan dit berjocht
https://willem.com/fy/2021-01-10_kontrole-fan-myn-fyts-foar-nei-it-wurk/
English
Commuter bike checkup
Nederlands
Controle van de forenzenfiets
Deutsch
Pendlerfahrrad-Check
Español
Revisión de la bicicleta de cercanías
Français
Contrôle du vélo de ville
Italiano
Controllo della bici da pendolare
Português
Revisão da bicicleta de deslocações diárias
Papiamentu
Kontrol di bisikleta pa bai trabou
Talen
Oerset út it Ingelske oarspronklike troch in taalmodel yn twa rûnten (oersetting en korreksje) mei in wurdlist en in staveringskontrôle; noch net lêzen troch in memmetaalsprekker.

Gearfetting

Dizze wike begûn myn betroubere fyts foar nei it wurk frjemde piipjende lûden te meitsjen by it remmen. It is krekt mear as trije jier lyn dat ik der foar it earst op begûn te fytsen. Minsken freegje my faak hoe't de fyts prestearret en hoe't de Gates Carbon CDX riemoandriuwing it docht. Tiid om de fyts nei 21.000KM ris goed te besjen!

Folsleine tekst

Fyts foar nei it wurk

Myn fyts is in ferbouwde Sensa Cintura dy't de bêste fyts wurden is dy't ik ea hân haw. Hy is tige betrouber en ik brûk him meardere dagen yn 'e wike, sa goed as it hiele jier troch. De fyts hat in grutte oanhing krigen, ik haw kommentaren, fragen en reaksjes fan oer de hiele wrâld krigen! As do se noch net sjoen hast, moatst do de eardere berjochten ris besjen:

Myn fyts foar nei it wurk yn jannewaris 2021 - skerpe eagen sille de bernestoel-oanbouw opmerke - guon dingen feroarje no ienkear, ha!
Myn fyts foar nei it wurk yn jannewaris 2021 - skerpe eagen sille de bernestoel-oanbouw opmerke - guon dingen feroarje no ienkear, ha!

21.000KM

De lêste kear dat ik oer myn fyts foar nei it wurk skreau is al wer in skoft lyn. Dat komt omdat der hiel min te skriuwen is, ha! Ik fyts der al moannen en moannen, jierren en jierren op, en hy hat him bewiisd as de betrouberste fyts dy't ik ea hân haw.

Ik brûk de fyts it hiele jier troch - yn sa goed as alle waarsomstannichheden
Ik brûk de fyts it hiele jier troch - yn sa goed as alle waarsomstannichheden

Piipjende lûden

Doe begûn myn fyts dizze wike ynienen frjemde lûden te meitsjen by it remmen! It klonk as "metaal dat oer metaal skraapt"... net goed! It friest dizze dagen en de dyk wie ekstra smoarch troch snie mei sâlt en sân.

Myn efterrem ûndersykje
Myn efterrem ûndersykje

It lûd kaam fan myn efterrem, in hydraulyske Shimano skiifrem. Ik hie der nea problemen mei hân en ik fertocht dat it fêstsiet of dat der wat yn fêstsiet. Ik helle myn efterwiel út it frame om de rem frij te meitsjen en it systeem wat better te kinnen ûndersykje.

Myn wiel derút helje om de efterrem te ûndersykjen - sjoch hoefolle smoargens!
Myn wiel derút helje om de efterrem te ûndersykjen - sjoch hoefolle smoargens!

By goed besjen seach ik dat ien fan de remblokken los siet! De 'foarke' dy't it yn de line hâlde moast, siet der net mear. Ik helle de remblokken derút en ynienen besefte ik wêr't it lûd fan metaal op metaal weikaam...

Myn hydraulyske remblokken wiene fersliten! Let op de beskeadige foarke rjochtsboppe (dy't de blokken op har plak hâlde moat)
Myn hydraulyske remblokken wiene fersliten! Let op de beskeadige foarke rjochtsboppe (dy't de blokken op har plak hâlde moat)
Nei wat skjinmeitsjen sjochst dúdlik hoe't 21.000KM der útsjocht op in set remblokken!
Nei wat skjinmeitsjen sjochst dúdlik hoe't 21.000KM der útsjocht op in set remblokken!

De blokken ferfange wie maklik genôch, bestel gewoan nije blokken by dyn pleatslike fytswinkel (velominati regel #58). Wit dat der ferskillende mingsels beskikber binne foar dyn hydraulyske skiifrem. It wichtichste ferskil is hoe bestindich se binne tsjin hoe 'snel' se 'bite'. Ik haw keazen foar in hurd en lang meigeand mingsel.

Nije remblokken ynstallearre
Nije remblokken ynstallearre
Do sjochst it ljocht krekt njonken de skiif trochkomme - neat hinderet it en it piipjende lûd is fuort!
Do sjochst it ljocht krekt njonken de skiif trochkomme - neat hinderet it en it piipjende lûd is fuort!

Gates CDX Carbon riemoandriuwing

Nei mar 1800KM krige ik problemen mei de oarspronklike CDN-oandriuwing. Sûnt ik der oer skreau hawwe sawol Sensa as Gates it opmurken, se ferkeapje it CDN-systeem net mear! Yn stee dêrfan is it CDX-systeem no standert en dat is in goede saak!

De Gates CDX Carbon riemoandriuwing hat him tige betrouber bewiisd op myn fyts. Nei sa'n 10.000KM haw ik de oerbleaune CDN-ûnderdielen (de riem en it foarste tandwiel) ferfongen, en sûnt dy tiid haw ik gjin inkeld probleem mei myn oandriuwing hân. Ik kontrolearje de spanning fan myn riem elke twa / trije moannen mei de handige app: Android en iOS

Dit foarste CDX-tandwiel en dizze CDX-riem hawwe myn fyts ±11.000KM oandreaun - en ferfongen de eardere CDN-ûnderdielen dy't sa'n 10.000KM duorren
Dit foarste CDX-tandwiel en dizze CDX-riem hawwe myn fyts ±11.000KM oandreaun - en ferfongen de eardere CDN-ûnderdielen dy't sa'n 10.000KM duorren
It efterste CDX-tandwiel sjocht der nei 19.000KM noch geweldich út (al is it in bytsje stoffich)!
It efterste CDX-tandwiel sjocht der nei 19.000KM noch geweldich út (al is it in bytsje stoffich)!

Schwalbe Marathon Plus Tour-banden

Nei it eksperimintearjen mei racefytsbanden op myn fyts wie ik gau klear mei lekke banden! Ik hâld fan in deistich ritsje nei it wurk sûnder gedoch en keas foar Schwalbe Marathon Plus Tour-banden. It binne echte bisten en de bewearing fan Schwalbe dat se "unplattable" binne (tink hjir in Dútsk aksint by) is wier! Yn de ôfrûne ±11.000KM dat dizze banden op myn fyts sitte, haw ik net ien kear in lekke bân hân!

De Schwalbe Marathon Plus Tour-banden binne tige betrouber
De Schwalbe Marathon Plus Tour-banden binne tige betrouber
Mar in pear tekens fan sliten nei 11.000KM - en net ien lekke bân!
Mar in pear tekens fan sliten nei 11.000KM - en net ien lekke bân!

Konklúzje

Myn fyts foar nei it wurk is syn "ultime" status wurdich, krekt sa't ik hope. Hy is de betrouberste fyts wurden dy't ik ea hân haw.

De fyts lit tekens fan sliten sjen, mar dat is gjin probleem foar wat do faak en yntins brûkst. Ik hoopje him noch in soad kilometers feilich brûke te kinnen!

Do ferjitst daliks dat do op in fyts fan 21.000KM ride as do de sinne op in splinternije dei opkomme sjochst!
Do ferjitst daliks dat do op in fyts fan 21.000KM ride as do de sinne op in splinternije dei opkomme sjochst!

Formaten foar masines fan dizze side