A bicicleta elétrica

Resumo

Em certo sentido, programar com IA parece-me uma bicicleta elétrica. Divertida, rápida e ótima à primeira vista. Mas andar nela demasiadas vezes deixa-te preguiçoso. Escrevi isto em papel a 18 de março, depois de um mês a construir com agentes, com três sites autónomos no ar e a cabeça no limite. Isto não é um artigo contra a IA, é com ela que ganho a vida. É um olhar honesto sobre o que a assistência faz a quem pedala, e sobre como manter as pernas tuas.

Texto completo

Os últimos vinte por cento

A 11 de março, em Amesterdão, uma hora antes de uma chamada sobre a minha técnica de IA, escrevi o que tinha percebido. O Claude Code é possivelmente o melhor que há, mas continuamos a bater em limites. Lidar com informação atual é praticamente impossível. Seguir uma especificação ao pormenor, também. Tudo é um eco daquilo que o modelo aprendeu e viu, nunca uma reprodução a cem por cento, por causa do ruído no contexto e no conjunto de treino. Para muita gente isso chega: não conseguem entregar mais de oitenta por cento de qualidade por si próprios. Mas se trabalhas nesses últimos vinte por cento, o valor acrescentado da IA é limitado. É boa no comum.

Nessa semana o modelo escreveu uma análise da minha própria plataforma, dezoito páginas, cheias de elogios. Depois tentou interpretar os princípios que acabara de elogiar, e ficou aquém. É aí que se nota o limite: consegue descrever um núcleo rígido, mas não consegue mantê-lo.

O teto

No dia seguinte construí à velocidade máxima nos sites autónomos, e às cinco da tarde escrevi: isto é o máximo que um projeto de IA monolítico consegue, agora começa a cometer erros parvos. Um dia depois: trabalhar com modelos de linguagem é lindo, mas também cansativo, e nem em todos os aspetos satisfatório. O embaraçoso é ver como algumas das nossas implementações parecem desatualizadas, enquanto os conceitos por trás continuam válidos. Uma semana depois, no comboio: a IA é volumosa, mas não melhor. Rápida, mas não precisa. Tens de ser tu a estar muito atento. E a frase que ainda hoje subscrevo: a degradação causada pela IA é um risco real de que ninguém fala.

A bicicleta elétrica

Portanto, a 18 de março, a bicicleta. Já medi isto uma vez, com o sensor de frequência cardíaca ligado, uma bicicleta elétrica contra uma normal no mesmo percurso: a um ritmo tranquilo a elétrica quase não te faz trabalhar, em velocidade máxima continuas a treinar. Com os agentes é igual. Divertido, rápido e ótimo à primeira vista, mas andar nela demasiadas vezes deixa-te preguiçoso. Se o gestor de formulários ou o publicador são demasiado difíceis para ti, tens de os tornar mais simples. Isso consegues fazer, e dá uma vantagem mais duradoura do que um prompt mágico. O autêntico. Saber o que fazes, e do que estás a falar. Saber definir tu próprio um modelo. Não implementar às cegas. Onde a assistência é melhor é exatamente onde está uma bicicleta elétrica: nos troços com vento de frente, nas camadas de abstração que durante anos carregaram peso e que um agente agora pode tornar redundantes. Onde é pior é quando pedala por ti no plano, e te esqueces de como se faz.

A pedalar sem assistência

Nessa tarde voltei para casa de comboio com uma mala leve. Nas semanas seguintes trabalhei com um telemóvel, um teclado e um caderno, para ter clareza e calma. A 19 de março notei o foco a mudar, de construir para perguntar como a plataforma podia trabalhar para mim: gerar relatórios, encontrar as conclusões, usá-las a um nível mais alto para devolver valor à minha rede. Trata-se realmente de fazer menos, com melhor resultado. E o telemóvel funcionou, até para desenvolvimento. Uma semana depois foi o próprio modelo a dizê-lo melhor. Acabara de me dizer para fechar o caderno e ir correr, e a minha mensagem seguinte pedia-lhe para desenhar comigo a arquitetura de um gerador de sites estáticos. A resposta dele está na imagem acima: Willem, estás a fazê-lo outra vez. Fui correr.

Manter as pernas

O que guardei desse mês, e ainda aplico, é curto. Lê tudo o que o agente escreve antes de seguir para produção, nas tuas próprias palavras ou então nada. Mantém o modelo do sistema na tua cabeça, o agente só pode preenchê-lo. Torna as partes difíceis mais simples em vez de lhes dares a volta com prompts. E entrega a oitenta por cento, mas lê os vinte. Menos, mas melhor. O discernimento continua humano, o pedalar pode ser partilhado.

Conclusão

Uma bicicleta elétrica é uma coisa maravilhosa num dia de vento de frente, e não vou devolver a minha. Mas as pernas têm de continuar a ser tuas. Usa-a nos troços duros, desliga-a no plano, e vai correr quando o modelo to disser.

Sabe o que constróis, e isso levar-te-á longe, ha!