Substituir um cabo de mudanças Shimano

Resumo

Na semana passada, eu e o meu filho andámos à procura de ursos no parque aqui perto... a fantasia de uma criança não tem preço! Infelizmente, durante um passeio todo-o-terreno com a nossa bicicleta de carga, um dos cabos ficou preso num ramo robusto! A nossa bicicleta de carga ferida precisava de reparação!

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À procura de ursos

Uma coisa que adoro no ciclismo é que experimentas o mundo à tua volta de forma muito intensa. Sentes o cheiro da natureza, ouves os pássaros e vês muito mais coisas à tua volta. Não é por acaso que gosto de ir à aventura com o meu filho na nossa bicicleta de carga.

Uma das coisas giras que eu e o meu filho fazemos de vez em quando é andar com a bicicleta de carga fora de estrada... Passar por lama e arbustos aumenta a aventura! Desta vez os arbustos contra-atacaram! Um ramo robusto ficou preso mesmo no cabo das mudanças, por baixo do quadro da bicicleta de carga! Arrancou o cabo todo do quadro e fê-lo rebentar!

Substituir o cabo das mudanças

Felizmente, reuni todas as ferramentas necessárias para reparar bicicletas eu mesmo. É ótimo investir em boas ferramentas e aprender a usá-las. A bicicleta de carga está equipada com um cubo de 7 velocidades Shimano Nexus, que é relativamente fácil de reparar.

Para retirar o cabo das mudanças (danificado), deves colocar o manípulo na primeira mudança, aliviando a tensão no cabo. Depois podes usar o dedo (ou uma chave de fendas) para empurrar o suporte do cabo no cubo de volta. Isto permite-te tirar o parafuso que prende o cabo.

Retira o parafuso da ponta do cabo e guarda-o num sítio seguro (porque vais precisar dele mais tarde!). Para retirar o cabo, tens de abrir o punho do manípulo. O manípulo integrado no guiador da Shimano fecha com dois parafusos minúsculos. Se os retirares, deves conseguir tirar a placa de cobertura. Isto permite-te ver (e soltar) a outra ponta do cabo.

Arranjar um cabo novo não é difícil, a maioria das lojas de bicicletas (locais) tem-nos em stock. Mas atenção: se estás a trabalhar numa bicicleta de carga ou num tandem, vais precisar de um cabo mais comprido do que o normal! É boa ideia medir o comprimento exato do cabo usando o cabo antigo.

O primeiro passo é medir e instalar o novo revestimento exterior. Garante que deixas folga suficiente à volta do guiador. Se o cabo ficar demasiado tenso, vai interferir com a direção! Depois de instalares o revestimento exterior, podes instalar o cabo interior. Começa no guiador e vai passando por todos os pequenos orifícios e tampas do cabo.

Não cortes o cabo logo. Primeiro tenta instalá-lo e vê se tudo funciona. Depois de instalares o parafuso e de o fixares ao suporte do cubo traseiro, procura uma marca amarela. A marca amarela é uma forma fácil de ver se o cabo das mudanças está bem tensionado. As duas partes amarelas da marca devem ficar alinhadas quando selecionas a quarta mudança no manípulo.

A minha estratégia é acertar 'mais ou menos' com o parafuso e afinar o alinhamento com o parafuso de alinhamento especial junto ao manípulo, no guiador. Quando tiveres a certeza de que está bem alinhado, dá uma pequena volta de teste. Se tudo correr bem, já podes cortar o cabo e colocar a tampa final, que impede o cabo de se desfiar em fios individuais.

Conclusão

Às vezes a aventura cobra o seu preço ao equipamento... a nossa bicicleta de carga sofreu alguns danos no cabo das mudanças Shimano. Felizmente, reparar a bicicleta não foi difícil com as ferramentas e as peças certas.

Investir em ferramentas adequadas (e aprender a usá-las) é uma boa ideia. Consegui reparar a bicicleta de carga por apenas € 12. Saber fazer pequenas reparações sozinho é mesmo uma grande mais-valia para todas as aventuras!